撰文/ 彭慶豐

編輯/ 張 南

(資料圖片)

設計 /琚 佳

這注定是中國新汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程中的一個里程碑事件。

2023年6月27日，世界新汽車技術合作生態(tài)展（World New Auto Technology Collaboration Ecosystem Show，WNATCES）落戶昆山簽約儀式在昆山舉行。

當下，在全球地緣政治經(jīng)濟愈發(fā)復雜情形下，隨著新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車來到深水區(qū)，主機廠和供應鏈雙方的關系正在重塑，在此背景下，世界新汽車技術合作生態(tài)展應運而生。

2023世界新汽車技術合作生態(tài)展將于今年11月10-12日在昆山國際會展中心召開，共設24000 m2沉浸式展區(qū)，圍繞10大參展類別，200余家精英企業(yè)將在這里集中展示。

這將是中國新汽車技術供應鏈最完整的展示，涵蓋動力總成類、底盤與輪胎類、電子電器類、車身系統(tǒng)類、車用軟件類、智能駕駛類、智能座艙類、集成電路類、新材料類、裝備與工藝類等十大類別。

這也是汽車企業(yè)和供應鏈企業(yè)大型對接現(xiàn)場。篩掉無用的人流，世界新汽車技術合作生態(tài)展邀請在華主流汽車企業(yè)的采購和研發(fā)負責人率團隊來到現(xiàn)場，參觀交流，深度對接，精準對接，可以說前所未有。

而且，世界新汽車技術合作生態(tài)展不只是一個簡單的展覽，它是展覽、中國汽車供應鏈峰會和鈴軒盛典三位一體，共同組成推廣技術、溝通未來，尋找伙伴、打造品牌的最佳平臺。

軒轅之學校長、世界新汽車技術合作生態(tài)協(xié)會理事長賈可博士說：“這讓我們能夠真正構建一個橋梁、進化的階梯，真正打造出最強的新汽車技術合作生態(tài)圈?！?/p>

昆山市委書記周偉表示，當前昆山正持續(xù)放大汽車電子及零部件產(chǎn)業(yè)技術優(yōu)勢和配套能力，加快建設具有核心競爭力的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群。軒轅之學是中國汽車業(yè)創(chuàng)新聚合賦能頂級生態(tài)平臺，希望能夠充分發(fā)揮供應鏈優(yōu)勢，持續(xù)放大世界新汽車技術合作生態(tài)展的品牌帶動效應。

世界新汽車技術合作生態(tài)展落戶昆山是行業(yè)大事，諸多國內(nèi)外車企研發(fā)和采購負責人見證了簽約這一重要時刻。哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁彭慶豐出席活動并發(fā)表演講。

彭慶豐說：“賈博士提出建設世界新汽車技術合作生態(tài)展，打造這樣一個生態(tài)圈，非常好。我們除了能夠分享信息，也需要有一個平臺能夠使我們整車和零部件能夠更加開放、更加緊密的合作，然后共同面對越來越激烈的競爭。”

以下是彭慶豐當天的演講實錄，汽車商業(yè)評論記者張南整理，此處略有刪節(jié)。

我先簡單介紹一下哪吒汽車的情況。哪吒汽車成立于2014年，注冊地在浙江嘉興桐鄉(xiāng)，目前為止，我們總的汽車保有量超過30萬輛，去年銷量突破了15.2萬輛。我們除了在國內(nèi)市場，同時也開拓了海外市場。去年下半年和今年，我們在東南亞、歐盟、中東、南美等等都在相繼地建立自己的渠道以及CKD工廠。

哪吒汽車在產(chǎn)品研發(fā)方面、技術方面也是高度重視核心技術的研發(fā)，特別是在智能座艙、自動駕駛以及三電核心技術方面，都投入了大量的研發(fā)力量，也取得了一系列領先的技術成果。

今天借這個平臺，首先感謝賈博士提供了這么一個平臺，給大家做一些簡單的分享。

今天我們是講要組建世界新汽車技術合作生態(tài)圈，這是當下汽車供應鏈一個非常好的主題。這么多年來，我們看到汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了非常重大、深刻的變化。

首先是技術的變化，無論是在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化，確實是實現(xiàn)了汽車技術快速的迭代升級和發(fā)展。

二是供應鏈的合作也出現(xiàn)了深刻的變化，包括前些年缺芯，包括疫情的影響，也包括綠色可持續(xù)發(fā)展的要求，所以供應鏈的變化也是非常的大。

三是新汽車變化條件下，汽車進一步向新的電子電氣架構這樣新的硬件架構變化，我們也看到軟件現(xiàn)在在汽車當中占了非常大的比例，這也迫使我們無論是整車還是零部件，都必須快速地響應和面對這些深刻的技術變化。

今年看到新能源汽車市場出現(xiàn)了內(nèi)卷，打起了價格戰(zhàn)，這需要我們和整車、零部件一起找好自己的定位，做好自己的戰(zhàn)略規(guī)劃、投入，這樣才能夠讓我們繼續(xù)生存下去，或者才能夠留在這個牌桌上。如果誰不能做到在供應鏈生態(tài)圈上緊密的合作，無論是在技術迭代、產(chǎn)品升級上，還是在成本方面都會落后。

所以，在新的時代，賈博士提出建設世界新汽車技術合作生態(tài)展，打造這樣一個生態(tài)圈，非常好。我們除了能夠分享信息，也需要有一個平臺能夠使整車和零部件更加開放、更加緊密的合作，然后共同面對越來越激烈的競爭。

汽車產(chǎn)業(yè)是非常大的產(chǎn)業(yè)，我們中國有非常巨大的市場，全球的市場也非常大，我們也看到中國汽車出口做得也是非常好，會在全球有一個比較快的參與。不管做整車也好，還是做零部件也好，應該說未來的市場空間都很大，都將在這里面大有可為。

怎么能夠發(fā)展的比較好？除了自身的努力，還有一個關鍵是合作，現(xiàn)在建設世界新汽車技術合作生態(tài)展，這是一個非常好的時機，也是一個非常好的機會。

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