廣清城軌北江特大橋施工建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)　清遠(yuǎn)海事局供圖

記者4日從廣東清遠(yuǎn)海事局了解到，清遠(yuǎn)海事局聚焦海事部門(mén)主責(zé)主業(yè)，多次走訪調(diào)研施工單位所需所想，日前，特設(shè)立廣清城軌北江特大橋施工通航保障工作專(zhuān)班(以下簡(jiǎn)稱(chēng)工作專(zhuān)班)，對(duì)從廣樂(lè)高速北江特大橋至清遠(yuǎn)市倫洲大橋的北江水域?qū)嵤┤仡A(yù)防、全過(guò)程管理，全天候保障兩大交通“大動(dòng)脈”安全通暢。

據(jù)悉，廣東清遠(yuǎn)飛霞風(fēng)景名勝區(qū)是省級(jí)風(fēng)景區(qū)和省級(jí)旅游度假中心，這里風(fēng)景秀麗，七十二奇峰錯(cuò)落于清澈峽江兩岸，有90余艘客船在此水域營(yíng)運(yùn)，每年接待游客超過(guò)100萬(wàn)人次，特別是春節(jié)期間，游客特別多。這里也是廣東海事局十大監(jiān)管水域之一，兩岸高山連綿相對(duì)，航行視野有限，各類(lèi)船艇共用航道，且航道狹窄、水流湍急，通航環(huán)境十分復(fù)雜?！澳媳贝髣?dòng)脈”武廣高鐵與粵北“東西水路大動(dòng)脈”北江交匯于峽口，廣清城軌北江特大橋在武廣高鐵橋下游50米處施工建設(shè)后，航道可通行寬度收窄至不足60米，船舶碰撞、船碰橋梁等風(fēng)險(xiǎn)增加，本就嚴(yán)峻的通航局面變得更加復(fù)雜。

工作專(zhuān)班進(jìn)駐后，迅速對(duì)長(zhǎng)達(dá)15公里的河段實(shí)施分區(qū)域、分級(jí)管理，分為特別管控區(qū)、船舶報(bào)告區(qū)、一般管控區(qū)和臨時(shí)錨泊區(qū)，制定包括施工水域通航安全保障工作制度、相關(guān)水域船舶航行及調(diào)度規(guī)則、內(nèi)部管理機(jī)制等高效運(yùn)行工作機(jī)制，把該水域預(yù)防預(yù)警措施落實(shí)到位。

在監(jiān)管河段重要位置設(shè)置了10個(gè)可遙控高清攝像頭，落實(shí)工作人員7*24值班制度，特別是在春運(yùn)期間，緊盯重點(diǎn)關(guān)注轄區(qū)通航環(huán)境、渡口渡船、船舶動(dòng)態(tài)等監(jiān)管要素，及時(shí)排查異常情況，將處置關(guān)口前移。探索建立客船預(yù)報(bào)告制度，提前一天收集客船開(kāi)航計(jì)劃，針對(duì)當(dāng)天實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整管控措施，同時(shí)通過(guò)分析客貨船開(kāi)航相關(guān)數(shù)據(jù)，提前研判可能存在的安全隱患，制定相應(yīng)措施加強(qiáng)調(diào)度工作管控，防患于未然。

工作專(zhuān)班依托海事智慧監(jiān)管系統(tǒng)和清遠(yuǎn)海事局新啟用的水上交通安全預(yù)警系統(tǒng)全程智能化監(jiān)控區(qū)內(nèi)異常情況，準(zhǔn)確預(yù)判對(duì)遇危險(xiǎn)，提前利用高頻、擴(kuò)音喇叭等設(shè)備“一對(duì)一”進(jìn)行提醒。在春運(yùn)的重點(diǎn)時(shí)段與清城海事處開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合巡航、錯(cuò)峰執(zhí)法，加強(qiáng)自用船違規(guī)載人載客多發(fā)水域及江南水廠水資源保護(hù)區(qū)的巡航檢查力度，確保水路運(yùn)輸大動(dòng)脈安全暢通。

應(yīng)急管理是工作專(zhuān)班安全監(jiān)管中不可或缺的一環(huán)，專(zhuān)班通過(guò)持續(xù)完善應(yīng)急預(yù)案、適時(shí)開(kāi)展應(yīng)急演練，不斷提高應(yīng)急管理和事故處置的能效。專(zhuān)班每天至少配備3名執(zhí)法人員在海事躉船執(zhí)行24小時(shí)應(yīng)急值班，同時(shí)配備1艘海巡船和1艘應(yīng)急拖輪，配合預(yù)警信息機(jī)制做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

截至目前，專(zhuān)班開(kāi)展應(yīng)急救援演練5次，成功處置險(xiǎn)情3宗，發(fā)現(xiàn)并及時(shí)糾正違章行為18次，專(zhuān)班管控區(qū)域未發(fā)生事故。

專(zhuān)班通過(guò)與系統(tǒng)內(nèi)外職能部門(mén)進(jìn)行有效聯(lián)動(dòng)，相關(guān)職能部門(mén)形成工作合力，共同保障飛霞水域安全通暢。運(yùn)用智慧監(jiān)管+現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法模式，與清城海事處共同應(yīng)對(duì)自用船、摩托艇、客船生活污水排放等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了中秋、國(guó)慶、春運(yùn)等重點(diǎn)客流高峰時(shí)段，以及在客流高峰時(shí)段在保障通航安全的前提下通過(guò)調(diào)度做到“不封航”“不停航”，降低了對(duì)船舶航行的影響。

專(zhuān)班進(jìn)駐以來(lái)，累計(jì)調(diào)度船舶10466次，其中客船開(kāi)航5449艘次、安全載運(yùn)旅客146637人次；利用AIS、CCTV、VHF等手段進(jìn)行電子巡航224次，進(jìn)行安全提醒245次，抽查客船進(jìn)出港報(bào)告216艘次，未發(fā)生水上交通安全事故，有效保障了兩大動(dòng)脈的安全通暢。(完)

關(guān)鍵詞： 大動(dòng)脈 春運(yùn) 海事部門(mén) 安全暢通 安全監(jiān)管