第一次到九江火車站是1997年，從新余坐柳州至南昌的火車，在南昌轉(zhuǎn)深圳至九江的火車，一直記得深圳至九江的火車票好像比其他車要貴。從九江回來時在廬山站上的合肥-東莞東的火車，站牌人超級多，到了南昌換乘南昌-柳州的火車，新余站下，具體車次忘了。

這次九江之行被司機(jī)宰客，的士司機(jī)想讓我以熟人的身份進(jìn)景區(qū)，少買一張門票，但是我給了錢給司機(jī)，我不愿配合，司機(jī)不依不饒，說我沒有配合。

第二次來九江是從深圳去安徽池州出差，2007年，在九江站下車，前往長途汽車站轉(zhuǎn)大巴前往安徽池州，在汽車站附近的旅館開了鐘點(diǎn)房，沒有其他消費(fèi)，飯也沒吃上了車前往安徽池州，當(dāng)晚趕到安徽辦完事后，朋友開車將我送到安徽宣城火車站，轉(zhuǎn)北京西-溫州的火車前往杭州，再轉(zhuǎn)車去寧波。

(資料圖片)

第三次來九江是最近，去了一趟柴桑區(qū)，本來想從廬山站直接去湖南衡陽，但是廬山站沒有火車前往衡陽，只能從九江出發(fā)乘坐長春-三亞的火車。于是，朋友開車送我到廬山站坐動車去九江轉(zhuǎn)火車，本次繼續(xù)沒有其他消費(fèi)，車票是積分換的。

三顧九江，只在火車站附近轉(zhuǎn)了一圈，對九江城市印象不深，可能源于二十多年前那次不快的體驗(yàn)，所以沒有想游玩的念頭。#九江# #九江頭條# #旅行#

昆明開往常州的G1378次列車，是昆明至常州的唯一一趟高鐵車次，全程耗時長達(dá)近十三個小時

該趟車次由上海鐵路局集團(tuán)開行，上海鐵路局集團(tuán)南京客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)，車型為復(fù)興號CR400BF型動車組

該車次從昆明南站發(fā)出后，途經(jīng)滬昆高鐵和京滬高鐵運(yùn)行，中途?？壳副?、盤州、貴陽北、貴定北、三穗、懷化南、新化南、婁底南、長沙南、萍鄉(xiāng)北、宜春、新余北、南昌西、鷹潭北、上饒、江山、衢州、義烏、杭州東、嘉興南、上海虹橋、昆山南、蘇州北、無錫東24座車站，終點(diǎn)站是常州北站

從昆明南站到常州北站的鐵路里程是2417公里，在昆明南站的發(fā)車時間是12點(diǎn)49分，到達(dá)常州北站的時間是20點(diǎn)25分，全程運(yùn)行時間是12小時49分鐘

由于昆明地處西南邊陲腹地，所以從昆明發(fā)出的長途高鐵車次用時都很長

本文新余長途汽車站，新余長途汽車站電話多少到此分享完畢，希望對大家有所幫助。

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