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出口澳洲的新能源車首次從現(xiàn)代碼頭裝船。

昨日，巴拿馬籍“杜更王牌”輪滾裝船靠泊現(xiàn)代碼頭，將裝載1500輛上汽“名爵”商品車發(fā)往澳洲，創(chuàng)下現(xiàn)代碼頭出口澳洲商品車單次最大批量，也是出口澳洲的新能源汽車首次從現(xiàn)代碼頭裝船。

據(jù)了解，近年來國內(nèi)自主品牌新能源車發(fā)展迅速，整車出口業(yè)務(wù)出口量劇增。澳大利亞是目前我國國產(chǎn)汽車出口大國，現(xiàn)代碼頭“澳新線”（澳大利亞、新西蘭航線）各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)過前期相關(guān)單位的考核和評估驗(yàn)收，已達(dá)到澳大利亞農(nóng)林漁業(yè)部和聯(lián)邦汽車工業(yè)商業(yè)出口港口作業(yè)環(huán)境和能力標(biāo)準(zhǔn)及要求，為國產(chǎn)新能源汽車開拓海外新興市場提供良好條件。

此次，廈門邊檢總站東渡邊檢站所屬綜合執(zhí)勤一隊(duì)周密部署、靠前服務(wù)，為該船舶高效辦理了入境手續(xù)，實(shí)現(xiàn)到港“零等待”作業(yè)。為保障新能源汽車順暢通關(guān)，該邊檢站認(rèn)真梳理，提出提升通關(guān)效率關(guān)鍵點(diǎn)，采取“5+2”“24小時(shí)”勤務(wù)模式，運(yùn)用“單一窗口”網(wǎng)上報(bào)檢平臺，為船東、碼頭提供高質(zhì)量的主動(dòng)溝通“零距離”、保障抵港“零等待”、船舶離港“零延時(shí)”“三零”管理服務(wù)。

“邊檢提供了一站式全流程閉環(huán)管理服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了船舶到港不用等待、離港不延時(shí)，平均算下來節(jié)約了2到3個(gè)小時(shí)的靠泊作業(yè)時(shí)間?！爆F(xiàn)代碼頭調(diào)度室主任曾適說。

（文/廈門晚報(bào)記者 高金環(huán) 圖/通訊員 胡嘉睿）

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