源達(dá):蹺蹺板效應(yīng)明顯 繼續(xù)控倉(cāng)不追高
今日盤面
今日早盤滬深兩市指數(shù)呈現(xiàn)分化格局。三大指數(shù)開盤后陷入震蕩,隨后兩大主板指數(shù)逐漸走高,反彈格局明顯,而創(chuàng)業(yè)板指數(shù)繼續(xù)維持震蕩格局,明顯受阻于3200點(diǎn)壓力。
從行業(yè)板塊漲幅排行看,華為歐拉、華為昇騰、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)據(jù)安全、京東金融、數(shù)字貨幣、抽水蓄能、國(guó)資云概念等板塊漲幅居前,而新冠檢測(cè)、體外診斷、醫(yī)療器械、注射器概念、預(yù)制菜概念、輔助生殖、超級(jí)真菌等板塊跌幅居前。截止發(fā)文,上漲家數(shù)1500余家,下跌家數(shù)超過3000家,賺錢效應(yīng)較差。北向資金凈買入超10億。
消息解讀
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司近日組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)組(ICV-2035)工作會(huì)議。會(huì)議指出,2022年,智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)組(ICV-2035)將把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新形勢(shì),聚焦重點(diǎn)突出問題,加強(qiáng)技術(shù)研發(fā),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)相關(guān)工作,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得新成效。
自2020年《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》頂層設(shè)計(jì)文件出臺(tái),工信部等近期密集發(fā)布了一系列車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)規(guī)范性文件,對(duì)自動(dòng)駕駛分級(jí)、數(shù)據(jù)安全等重點(diǎn)問題提出指導(dǎo)意見。根據(jù)規(guī)劃,到2025年,PA、CA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率達(dá)50%,2030年超70%,C-V2X終端的新車裝配率2025年達(dá)50%,2030年基本普及。
因此,汽車行業(yè)正在步入智能化,未來即將開啟新的時(shí)代。自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)進(jìn)入高景氣周期,細(xì)分龍頭值得進(jìn)行挖掘。
應(yīng)對(duì)策略及關(guān)注方向
上午整體來看指數(shù)走的還不錯(cuò),但個(gè)股分化嚴(yán)重,昨天上漲的新冠題材全線調(diào)整,板塊蹺蹺板效應(yīng)再現(xiàn),操作難度還是比較大的。宏觀上來看,國(guó)內(nèi)貨幣政策寬松利于成長(zhǎng)防線,但美國(guó)國(guó)債收益率不斷新高對(duì)于高估值方向有制約,所以成長(zhǎng)方向難有持續(xù)性表現(xiàn),是不能追逐的。指數(shù)層面,上證指數(shù)反彈能否持續(xù)需要繼續(xù)關(guān)注量能的配合,當(dāng)下操作上建議繼續(xù)控制倉(cāng)位,不可進(jìn)行追高。
(文章來源:源達(dá))
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