記者 陶春燕

5月20日，以“綠色新時代 共建新絲路”為主題的吉爾吉斯斯坦1000輛中通客車首批車輛下線儀式在聊城中通客車股份有限公司隆重舉行，吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)薩德爾·扎帕羅夫親臨現(xiàn)場，上門“提車”。

(資料圖片僅供參考)

8月8日，千輛中通客車首批車輛交付儀式在聊城中通客車股份有限公司舉行。500輛客車將于今年9月30日前陸續(xù)運抵吉爾吉斯斯坦首都比什凱克，完成交付。

8月9日，50臺清潔能源客車率先抵達吐爾尕特口岸，新疆吐爾尕特海關(guān)和吐爾尕特出入境邊防檢查站對中通客車進行了詳細的車體檢查、核查登記，幫助中通客車快速通關(guān)，保障了企業(yè)順利交車，標志著中通客車出口吉爾吉斯斯坦客車全面進入交付階段。

中通客車此次出口，是今年以來中國在“一帶一路”沿線國家最大客車訂單，也刷新了中國出口中亞五國的客車訂單紀錄。

時隔兩月余，總統(tǒng)提的車，從聊城出發(fā)跨越萬里，首批交付了。

中亞客單花落聊城自始至終備受關(guān)注，一國總統(tǒng)不遠萬里，親自上門提車，更是讓“山東造”“聊城造”的“魔力”又硬核了幾分。海外市場為何選擇中通客車？千輛天然氣客車又到底有何不同？

中國與中亞國家共建“一帶一路”合作始終將基礎設施聯(lián)通作為優(yōu)先發(fā)展方向，在鐵路、公路、航空、能源、電力、信息等領域開展合作，為“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動能。近年來，吉爾吉斯斯坦空氣污染和生態(tài)環(huán)境改善壓力日益凸顯，當?shù)卣Ｍ肭鍧嵞茉窜囕v，促進公共交通低碳轉(zhuǎn)型。

中通客車派出專門的技術(shù)團隊到吉爾吉斯斯坦現(xiàn)場采集路譜，了解運營工況分析，進行客戶訪談等，針對當?shù)匦枨蠖ㄖ拼蛟斐隽艘豢钭钸m合當?shù)厥褂玫慕?jīng)典車型。該車采用全平低地板和大通道設計，車長10.5米，外觀大氣時尚，車輛性能、配置和性價比出眾。整車低入口設計，載客量大，重量輕，匹配濰柴高性能天然氣發(fā)動機，車輛更節(jié)能，一次加氣續(xù)駛里程可達400多公里。與燃油車相比，其碳排放量減少20%—30%，硫化物減少99%，駕乘便利性、舒適性與環(huán)保性大為提升。這些客車將替換吉爾吉斯斯坦原有的燃油公交車，減輕城市交通污染現(xiàn)狀。

“綠色”是發(fā)展永恒的命題。中通客車深諳此道，從2008年奧運會中通新能源嶄露頭角，中通客車開始確立綠色品牌發(fā)展方向，2016年開始，中通客車正式跨入行業(yè)前列，開始逐步引領行業(yè)發(fā)展，品牌形象步入高端化、綠色化。近年來，在新能源客車產(chǎn)品和氫燃料客車產(chǎn)品市場方面，中通客車積極倡導綠色能源戰(zhàn)略，努力打造“世界一流的綠色智能客車制造強企”，聚焦新能源客車研發(fā)，持續(xù)加大研發(fā)投入。僅2022年一年，中通客車投入研發(fā)經(jīng)費就高達2.47億元。

從2003年第一輛客車出口以來，海外市場一直是中通客車的重點戰(zhàn)略方向。今年以來，中通客車搶抓海外氫燃料車輛市場先機，將研發(fā)能力和品質(zhì)把控作為核心競爭力，對出口車進行定制化設計，新能源客車先后出口到60多個國家和地區(qū)，為全球經(jīng)濟綠色發(fā)展提供了“聊城經(jīng)驗”。

目前，中通客車已具備年產(chǎn)3萬輛大中輕型客車的能力，產(chǎn)品種類涵蓋了6-18米的公交、客運、旅游、團體、校車及專用車共6大系列140多個品種，產(chǎn)品遠銷全球100多個國家和地區(qū)。隨著海外市場不斷開拓，中通客車海外市場占有率持續(xù)提升，成為全球客車行業(yè)代表品牌之一。

近年來，聊城市大力實施制造業(yè)強市戰(zhàn)略，深入推進產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長制”，把汽車及基礎零部件產(chǎn)業(yè)作為重點產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈，選擇創(chuàng)新能力強、品牌附加值高、發(fā)展?jié)摿Υ蟮钠髽I(yè)進行優(yōu)先培育，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁，產(chǎn)品逐步搶占國內(nèi)外高端市場。

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