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前來參加“2023上海臺北城市論壇”的臺北市市長蔣萬安一行29日上午抵達上海，下機后直奔洋山港區(qū)、老港生態(tài)環(huán)保基地參訪。參訪后，蔣萬安表示：“印象非常深刻?！?/p>

洋山港區(qū)是上海國際航運中心的深水港區(qū)，2022年吞吐量達2391.2萬標準箱。2017年投運的上海洋山港四期自動化集裝箱碼頭是目前全球單體規(guī)模最大、智能化程度最高的集裝箱碼頭，在全球港口行業(yè)首次實現(xiàn)了全業(yè)務(wù)的自動化和核心業(yè)務(wù)的智能化。

在洋山港中控塔17樓，臺北市代表團聽取相關(guān)介紹，觀看企業(yè)宣傳片。當聽到一般碼頭夜晚燈火通明，洋山港四期自動化碼頭夜晚卻漆黑一片，但絲毫不影響運作效率的介紹時，蔣萬安頻頻點頭。

蔣萬安對洋山港四期的全面智慧化印象深刻。他表示，看到洋山港四期的智慧化展示，全部都是無人駕駛，而且整個吞吐量上海港是全球第一。臺灣航運業(yè)在全世界也占一席之地，其中陽明海運的前身可溯源到清朝時期在上海成立的輪船招商局。目前臺北也在推動公車全面電動化，兩座城市都在朝著創(chuàng)新、開放以及突破的方向進行一致性推動。

隨后參訪的上海老港生態(tài)環(huán)保基地，是一個全品類固廢分類處理和資源化的托底保障型環(huán)?；?，承擔著上海全市超50%的生活垃圾末端處理和資源化重任。目前，老港基地已邁入“多元化、生態(tài)化、智慧化”發(fā)展階段，老港基地實現(xiàn)新增分類處置能力達11740噸/日，基地資源化率從10%增加到68%。

針對30日即將舉行的“2023上海臺北城市論壇”，蔣萬安說：“決定投入(臺北市市長)選舉前，剛好在上海出差，這一次來到上海也還是出差，但是現(xiàn)在責任更重，所以我會加倍努力，希望透過雙城論壇的平臺來促進市政交流?！?/p>

在媒體聯(lián)訪環(huán)節(jié)，蔣萬安表示：“我再次強調(diào)，在大環(huán)境越困難的時候，在兩岸關(guān)系越緊張的時候，越需要交流溝通以及對話，這是我堅定的立場，我相信這也符合大部分臺灣民眾的期待，大家都不希望兵兇戰(zhàn)危，大家期待的是和平繁榮?！?完)

（文章來源：中國新聞網(wǎng)）

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