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石家莊火車(chē)站增設(shè)4處網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)點(diǎn) 市民乘坐網(wǎng)約車(chē)更方便

2023-08-25 18:53:30    來(lái)源:河北新聞網(wǎng)


(資料圖)

近日,不少市民發(fā)現(xiàn)在石家莊火車(chē)站新開(kāi)通了網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)點(diǎn),網(wǎng)約車(chē)可以在此處臨時(shí)停車(chē)接送乘客。記者從石家莊市城管局獲悉,目前,石家莊市火車(chē)站東、西廣場(chǎng)負(fù)一層分別增設(shè)2處網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)點(diǎn)和專(zhuān)用通道,位于火車(chē)站東、西廣場(chǎng)負(fù)一層原公交車(chē)3、4站臺(tái)。

8月24日,記者來(lái)到了石家莊火車(chē)站,發(fā)現(xiàn)東廣場(chǎng)和西廣場(chǎng)分別新增了許多網(wǎng)約車(chē)的引導(dǎo)標(biāo)識(shí),接到訂單的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)可分別沿廣順路和新石南路進(jìn)入東、西廣場(chǎng)公交車(chē)道入口進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)點(diǎn)。記者根據(jù)網(wǎng)約車(chē)標(biāo)識(shí)引導(dǎo),很容易就找到了位于負(fù)一層的網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)點(diǎn)?!耙郧敖映丝蜕宪?chē)都是在路面或者社會(huì)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng),路面停留時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)有交警勸離,社會(huì)停車(chē)場(chǎng)等客也經(jīng)常會(huì)造成擁堵,很不方便?,F(xiàn)在專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)點(diǎn),有了‘專(zhuān)屬通道’通行非常順暢,而且不會(huì)因?yàn)榈却龝r(shí)間過(guò)長(zhǎng)而被勸離,非常方便?!钡却丝偷木W(wǎng)約車(chē)司機(jī)張先生說(shuō)道。

在通往東廣場(chǎng)的通道上,記者發(fā)現(xiàn)有許多志愿者進(jìn)行引導(dǎo)服務(wù)。志愿者介紹說(shuō),由于網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)點(diǎn)是新增設(shè)的,這兩天詢問(wèn)的乘客也是比較多,通過(guò)他們的引導(dǎo)和增設(shè)的指示標(biāo)牌,大部分乘客很容易就能找到網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)點(diǎn),他們也將為廣大乘客提供24小時(shí)的志愿服務(wù)。

據(jù)了解,此次火車(chē)站東、西廣場(chǎng)負(fù)一層分別增設(shè)2處網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)點(diǎn)和專(zhuān)用通道,位于火車(chē)站東、西廣場(chǎng)負(fù)一層原公交車(chē)3、4站臺(tái)。東廣場(chǎng)網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)路線:沿東廣場(chǎng)方向出站后北行,至負(fù)一層(原公交3、4站臺(tái)),到達(dá)東廣場(chǎng)地下網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)點(diǎn)。西廣場(chǎng)網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)路線:沿西廣場(chǎng)方向出站后南行,至負(fù)一層(原公交3、4站臺(tái)),到達(dá)西廣場(chǎng)地下網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)點(diǎn)。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)可分別沿廣順路和新石南路進(jìn)入東、西廣場(chǎng)公交車(chē)道入口進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)點(diǎn)。

石家莊火車(chē)站站前地區(qū)管理委員會(huì)主任秦海濤介紹說(shuō),原來(lái)站前地區(qū)車(chē)輛屬于多頭管理,在協(xié)調(diào)管理方面存在一些不足,地下空間未能有效利用。站前管委統(tǒng)一接管后,通過(guò)實(shí)地勘察,根據(jù)停車(chē)場(chǎng)不同情況,重新制定了管理規(guī)定,在關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)增加工作人員進(jìn)行疏導(dǎo),在客流高峰時(shí)段啟動(dòng)車(chē)流疏導(dǎo)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制,聯(lián)合駐站交警、城管共同疏導(dǎo)高峰時(shí)段排隊(duì)車(chē)輛。同時(shí),針對(duì)網(wǎng)約車(chē)和公交車(chē)客流分解占比數(shù)據(jù)分析,專(zhuān)門(mén)利用公交站臺(tái)改造了4處網(wǎng)約車(chē)乘車(chē)點(diǎn),充分利用好地下空間和停車(chē)資源,確保車(chē)輛能夠有序進(jìn)入,減少路面擁堵情況。下一步,我們將多措并舉,持續(xù)推進(jìn)站前地區(qū)交通秩序安全有序暢通。

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