株洲日?qǐng)?bào)全媒體記者/伍靖雯

(相關(guān)資料圖)

住在株洲市二中小區(qū)的居民何彬，為停車問(wèn)題煩惱多年。

“小區(qū)老舊，一位難求?！焙伪蛘f(shuō)，以前每到下班點(diǎn)，就得急匆匆趕回家，生怕晚了車位就沒(méi)了。

聚焦民生痛點(diǎn)，我市明確由城管部門牽頭，通過(guò)老舊小區(qū)改造、強(qiáng)化公共停車泊位建設(shè)、機(jī)關(guān)單位錯(cuò)時(shí)共享車位等方式，加大停車泊位供給，提升居民生活幸福指數(shù)。

株洲市二中小區(qū)結(jié)合老舊小區(qū)改造，停車泊位數(shù)量將從70個(gè)增加至190個(gè)。 記者/伍靖雯 攝

新增車位從哪來(lái)？

老舊小區(qū)、閑置空地充分利用

株洲市二中小區(qū)，建設(shè)至今已有20余年，272戶居民，只配建了70個(gè)臨時(shí)車位。

眼下，何彬回家已經(jīng)不用太著急了。隨著他居住的市二中小區(qū)啟動(dòng)老舊小區(qū)改造，原本閑置的邊角地被重新平整，變成停車泊位。全部改造完工后，這個(gè)小區(qū)的停車位將增加至190個(gè)，小區(qū)停車難大為緩解。

我市結(jié)合老舊小區(qū)改造，在充分調(diào)研、尊重居民意愿的基礎(chǔ)上，重新分配小區(qū)公共資源，“騰籠換鳥”，增設(shè)停車泊位。同時(shí)，一些原本閑置的公共場(chǎng)地、橋下空間等資源，在民生工程建設(shè)中被開發(fā)利用起來(lái)，擴(kuò)展了城市公共停車泊位的增量空間。

2021年建成的石峰公園西門小游園，配置了80余個(gè)林蔭停車位；蘆淞大橋河西橋下的閑置空地，也改建為臨時(shí)停車場(chǎng)。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年以來(lái)，我市開發(fā)閑置資源，建設(shè)了14080個(gè)臨時(shí)停車位。其中，通過(guò)老舊小區(qū)改造增加車位7687個(gè)。今年，我市還將繼續(xù)實(shí)施82個(gè)老舊小區(qū)改造工程，預(yù)計(jì)將增加2000余個(gè)車位供給。

市財(cái)政局等30個(gè)市直機(jī)關(guān)單位的停車場(chǎng)已實(shí)行錯(cuò)時(shí)開放政策，為有需求的市民提供便利。 記者/伍靖雯 攝

如何提高車位利用率？

錯(cuò)時(shí)共享盤活“沉睡”資源

8月16日早上6時(shí)55分，市民劉曉坤驅(qū)車從市財(cái)政局的停車場(chǎng)駛離，趕到蘆淞區(qū)上班。

“機(jī)關(guān)單位開放停車場(chǎng)，幫助我們解決了大麻煩。”劉曉坤稱贊說(shuō)。

原來(lái)，他家住在市財(cái)政局對(duì)面的泰山路小區(qū)，小區(qū)里同樣有車位不足的困擾，且很難再新增車位資源。以前搶不到車位時(shí)，他只能在小區(qū)周邊的巷子里四處尋找，或者等天黑了把車違停到牛形山路附近，一次次收到違停罰單。

劉曉坤也想把車開到對(duì)面的機(jī)關(guān)單位，但卻沒(méi)有進(jìn)入的權(quán)限。

而對(duì)于機(jī)關(guān)單位來(lái)說(shuō)，如果全面放開停車場(chǎng)資源，引來(lái)一些車輛長(zhǎng)期無(wú)序停放，很容易給職工以及辦事人員停車造成困擾。

結(jié)果是，一面是有車一族“一位難求”，一面是晚間的機(jī)關(guān)單位停車場(chǎng)“空蕩蕩”。破局的關(guān)鍵，在于建章立制、精細(xì)治理。

去年底，我市開始在市直黨政機(jī)關(guān)單位強(qiáng)力推進(jìn)停車位錯(cuò)時(shí)共享，明確工作日的下班時(shí)段、雙休日和法定節(jié)假日，向市民免費(fèi)開放停車位。社會(huì)車輛進(jìn)場(chǎng)停車時(shí)需要登記相關(guān)信息，并在每個(gè)工作日的早上7時(shí)前駛離。

目前，我市已有30個(gè)市直機(jī)關(guān)單位開放了停車場(chǎng)，提供錯(cuò)時(shí)開放車位1314個(gè)。

如何獲得更多市民支持理解？

10分鐘“免罰”機(jī)制

讓城市更和諧

8月17日上午10時(shí)，在蘆淞區(qū)賀嘉路附近辦事的成先生收到手機(jī)短信：“您的機(jī)動(dòng)車停車位置處于違停區(qū)域，請(qǐng)于10分鐘內(nèi)駛離，否則將按照相關(guān)法律法規(guī)予以處理。”

原來(lái)，成先生把車輛違停在了人行道上，且壓占了盲道。

收到短信后，他立即趕到停車點(diǎn)將車開走。

“10分鐘以內(nèi)挪走就不會(huì)被罰款，今后請(qǐng)注意切勿壓占盲道，影響他人通行安全?！爆F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的城管隊(duì)員提醒他。

老舊街區(qū)，商業(yè)密集，人流、車流量大，車位資源稀缺，違停執(zhí)法的爭(zhēng)議較多。如何減少矛盾，讓執(zhí)法有力度更有溫度？株洲給出的解決方案，是在全省率先實(shí)行人行道違?！?0分鐘免罰”舉措。

城管部門搭建的人行道違停處罰信息化系統(tǒng)，已與交警部門建立信息共享機(jī)制，日常開展人行道違停執(zhí)法時(shí)，城管隊(duì)員只要手持“城管通”執(zhí)法設(shè)備，拍攝違停車輛的車牌、違停地點(diǎn)等圖片信息，后臺(tái)工作人員審核確認(rèn)是違停車輛后，系統(tǒng)會(huì)立即向車主發(fā)送一條手機(jī)短信進(jìn)行提醒。對(duì)于超出10分鐘仍未駛離的車輛，系統(tǒng)會(huì)生成一張人行道違停執(zhí)法告知書，由執(zhí)法隊(duì)員貼在違停車輛前擋風(fēng)玻璃處，完成前期執(zhí)法流程。

市城管部門表示，繼續(xù)深挖停車資源供給，加強(qiáng)停車管理信息化水平，推動(dòng)停車管理更精細(xì)，市民生活更舒心。

編輯：子一

關(guān)鍵詞：