記者10日從有關(guān)企業(yè)獲悉，上海博泰車聯(lián)網(wǎng)、上海微創(chuàng)心脈醫(yī)療科技、上海凱賽生物、上海奕瑞光電子科技、東富龍科技等8家上海企業(yè)技術(shù)中心(含1家分中心)，日前被認(rèn)定新一批國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心。國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心是經(jīng)國(guó)家發(fā)改委牽頭認(rèn)定的具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)技術(shù)中心，技術(shù)創(chuàng)新能力強(qiáng)、研究開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新水平在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)是典型特征。此次8家上海企業(yè)的技術(shù)中心入選名單，展現(xiàn)了評(píng)定機(jī)構(gòu)對(duì)上?？苿?chuàng)企業(yè)領(lǐng)先的研究開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新水平的高度認(rèn)可。

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企業(yè)技術(shù)中心是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的核心力量。自1993年國(guó)家開(kāi)展企業(yè)技術(shù)中心建設(shè)以來(lái)，上海的企業(yè)技術(shù)中心工作已經(jīng)開(kāi)展了30年，已形成國(guó)家級(jí)、市級(jí)、區(qū)級(jí)的企業(yè)技術(shù)中心梯隊(duì)，成為全市技術(shù)創(chuàng)新的主力軍。值得一提的是，加上此次新增的8家(含1家分中心)，目前上海國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心達(dá)到108家，保持全國(guó)第一梯隊(duì)。

從此次上海入圍企業(yè)看，主要集中在生物醫(yī)藥、電子信息等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)賽道，在業(yè)內(nèi)具有很強(qiáng)的影響力和帶動(dòng)力。譬如，心脈醫(yī)療已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)主動(dòng)脈及外周血管介入醫(yī)療器械領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，且是國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域唯一一家科創(chuàng)板上市企業(yè)。奕瑞科技憑借在X線探測(cè)器領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成為中國(guó)A股醫(yī)療核心零部件第一家登陸科創(chuàng)板上市企業(yè)。

值得一提的是，此次博泰車聯(lián)網(wǎng)是近幾年上海為數(shù)不多的在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的上榜企業(yè)，并頻頻出圈——今年1月，福布斯中國(guó)推出新年首份觀察《2022年新晉獨(dú)角獸榜單》，篩選出74家中國(guó)的新晉獨(dú)角獸企業(yè)，博泰車聯(lián)網(wǎng)憑借在技術(shù)、產(chǎn)品、品牌等多個(gè)維度優(yōu)異表現(xiàn)，成功入選。3月，上海市產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)會(huì)聯(lián)合市科協(xié)等發(fā)布的《2023上海硬核科技企業(yè)TOP100榜單》中，博泰車聯(lián)網(wǎng)與華為、中微、中芯國(guó)際、華虹、上汽等一批國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、千億級(jí)上市公司、民營(yíng)制造業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)一起入榜；4月，胡潤(rùn)百富發(fā)布的《2023全球獨(dú)角獸榜》，上海博泰車聯(lián)網(wǎng)以科技實(shí)力、智造潛能、營(yíng)收增長(zhǎng)等優(yōu)異表現(xiàn)成功再度入圍榜單；6月，在《財(cái)富》雜志出海主力榜單中，博泰憑借全球化戰(zhàn)略布局和海外市場(chǎng)取得的出色表現(xiàn)成為汽車與汽車科技賽道2023年度值得關(guān)注的中國(guó)出海主力……

被各方高度關(guān)注的背后，得益于博泰所處的智能網(wǎng)聯(lián)汽車新賽道，亦是企業(yè)在技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新上的厚積薄發(fā)?？梢哉f(shuō)，科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制和安全支撐是加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、構(gòu)建新發(fā)展格局的關(guān)鍵步驟和核心目標(biāo)，在一定程度上決定了企業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景和市場(chǎng)廣度。

自成立以來(lái)，博泰全心只做好一件事：汽車智能化生態(tài)的平臺(tái)型服務(wù)，踐行著科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐的使命要求。從2010年發(fā)布inkaNet系統(tǒng)，打造全球第一臺(tái)Android智能系統(tǒng)互聯(lián)轎車；到2011年發(fā)布全球第一個(gè)支持OTA在線升級(jí)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；再到后來(lái)研發(fā)V2V、V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，成為全球第三、中國(guó)第一個(gè)吃螃蟹的企業(yè)。發(fā)展至今，博泰已成為綜合型的智能座艙解決方案提供商及智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，也是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的兼?zhèn)溆布?、軟件、云端及運(yùn)營(yíng)一體化服務(wù)能力的企業(yè)，公司業(yè)務(wù)覆蓋智能座艙產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造及運(yùn)營(yíng)服務(wù)的各個(gè)階段。

成立14年來(lái)，博泰已累計(jì)投入近20億元研發(fā)資金，2019-2021年度，博泰車聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)支出占營(yíng)業(yè)收入比重分別為26%、29%及24%，2022年研發(fā)費(fèi)用增長(zhǎng)率達(dá)到12%。截至目前，博泰車聯(lián)網(wǎng)共申請(qǐng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)6525項(xiàng)，其中發(fā)明專利4604件，占專利比重83%，實(shí)現(xiàn)公司人均40余項(xiàng)專利的成績(jī)，位居中國(guó)汽車智能網(wǎng)聯(lián)專利第一名，網(wǎng)聯(lián)通訊專利第二名(僅次于華為)。

在產(chǎn)業(yè)控制上，博泰在OEM、芯片、OS、智能零部件、ICT等領(lǐng)域已展開(kāi)豐富的生態(tài)合作。已獲東風(fēng)集團(tuán)、一汽集團(tuán)等主機(jī)廠的注資，成為國(guó)內(nèi)唯一一家與多家頭部主機(jī)廠均有股權(quán)資本合作關(guān)系的Tier ；已和東風(fēng)、一汽奔騰等企業(yè)共建研發(fā)中心；已與一汽、五菱、T3出行等建立深度戰(zhàn)略合作；和芯馳等芯片公司戰(zhàn)略合作，構(gòu)建完全自主可控的硬件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)從硬件、底層軟件、中間層、操作系統(tǒng)的自主可控；與某ICT企業(yè)共同開(kāi)發(fā)的商用車自動(dòng)駕駛解決方案；還和多家頭部移動(dòng)通訊、語(yǔ)音、地圖提供商達(dá)成長(zhǎng)期合作。目前博泰提供含產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售的整體方案，客戶涵蓋一汽、東風(fēng)汽車、東風(fēng)嵐圖、吉利汽車、上汽通用五菱、哪吒汽車等30多個(gè)國(guó)內(nèi)外汽車品牌的近百款車型。

值得一提的是，近年來(lái)國(guó)有資本如上海國(guó)盛、瑞安國(guó)資、井岡山國(guó)資等頻頻加持，博泰實(shí)際上已經(jīng)是一個(gè)國(guó)企股東占較大比例的民營(yíng)先進(jìn)制造科創(chuàng)企業(yè)。

在安全支撐上，博泰與中國(guó)電子旗下的中電車聯(lián)圍繞安全、自主可控等進(jìn)行合作?；诠径嗄瓿掷m(xù)創(chuàng)新研發(fā)，博泰近年來(lái)多次承擔(dān)國(guó)家科技支撐計(jì)劃、國(guó)家科技部新能源專項(xiàng)等多項(xiàng)政府項(xiàng)目，利用政府和合作企業(yè)資源，促進(jìn)公司進(jìn)一步掌握業(yè)內(nèi)最新技術(shù)動(dòng)態(tài)，加速公司技術(shù)研發(fā)速度，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)方向。博泰還參與中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)信通院等各級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化組織，參與編制了國(guó)家、地方和團(tuán)隊(duì)的多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定，有力推動(dòng)了中國(guó)智能汽車行業(yè)的發(fā)展和規(guī)范化。

此次獲評(píng)國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心，是國(guó)家相關(guān)部門和行業(yè)對(duì)博泰車聯(lián)網(wǎng)在智能汽車技術(shù)領(lǐng)域不懈努力的認(rèn)可，為未來(lái)公司的加速發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，也為公司正在推進(jìn)的科創(chuàng)板上市提供了極其重要的支撐。

根據(jù)計(jì)劃，未來(lái)博泰企業(yè)技術(shù)中心將立足于三方面持續(xù)深耕：一是布局汽車芯片國(guó)產(chǎn)化科技戰(zhàn)略；第二，深入創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，拓展車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，賦能整車企業(yè)共同發(fā)展；第三，創(chuàng)新汽車產(chǎn)業(yè)向“四新”業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，加速汽車+產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+人工智能+智能商業(yè)的模式重塑，賦能車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)智能汽車極致體驗(yàn)，重構(gòu)移動(dòng)空間生活方式，從車聯(lián)網(wǎng)邁向汽車“四新”業(yè)務(wù)，包括汽車的新零售業(yè)務(wù)、出行場(chǎng)景的新保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、服務(wù)超大和特大型城市的新出行、融合跨行業(yè)服務(wù)生態(tài)的新服務(wù)業(yè)務(wù)。(完)

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編輯：姜煜

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