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廣鐵集團長沙機務(wù)段火車司機向奎霖正在執(zhí)行出乘操作。

紅網(wǎng)時刻新聞6月22日訊（通訊員 魏揚 記者 劉力）“汨羅站，客車T254次接近?！薄翱蛙嘥254次兩道通過，司機明白！”6月22日凌晨3時52分，客車T254次呼嘯著跨過汨羅江鐵路大橋，正點通過汨羅站，洪亮的聯(lián)控對答呼叫聲回蕩在駕駛室里，操縱臺前，學(xué)操司機向奎霖一邊緊盯前方線路，一邊精心調(diào)節(jié)著手柄，操縱著“鐵龍”奔馳在京廣線上。

“端午節(jié)”這天的凌晨1時17分，向奎霖標準著裝來到派班室，虹膜錄入、酒精測試、核對揭示、班前預(yù)想……即便是重復(fù)了無數(shù)次的過程，他總會注意把控每一個細節(jié)，也會提醒同班司機按標作業(yè)，說道：“今天下雨，鋼軌濕滑，值乘中要避免空轉(zhuǎn)，防止超速，注意撒砂，手柄級位不要放得太高?！倍宋缜昂?，雨水增多，這些行車經(jīng)驗，是他不斷學(xué)習(xí)、積累所得。

27歲的向奎霖是廣鐵集團長沙機務(wù)段長沙運用一車間的一名機車副司機，他所在的長武一車隊擔(dān)負著京廣線長沙至武昌間的旅客列車牽引任務(wù)，汨羅站是值乘途中的必經(jīng)之地。

“每逢佳節(jié)倍思親，尤其是值乘中要經(jīng)過端午節(jié)的發(fā)源地，思鄉(xiāng)之情就更濃了?！毕蚩卣f，這是他在線上度過的第3個端午節(jié)，作為一名外省職工，逢年過節(jié)總是沒有太多機會陪伴家人身邊。

“今年‘端午節(jié)’，我駕駛的旅客列車要經(jīng)過汨羅江，我想這是最好的紀念屈原的方式?！毕蚩靥崆耙惶?，給父母送上節(jié)日的問候，他的這句話手機那頭的父母不由得笑了，連連贊許叫他堅守崗位，注意安全。

向奎霖擔(dān)當?shù)腡254次旅客列車牽引任務(wù)，運行時間接近4小時，加上調(diào)車作業(yè)、出退乘的時間，一次出乘作業(yè)耗時將近8個多小時。

出乘前，向奎霖說：“熬更守夜是火車司機的工作常態(tài)，但是想到成百上千的旅客朋友能通過我們安全正點的抵達目的地，走親訪友，歡度佳節(jié)，這樣的辛勞就是值得的！”

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