作者：潘少穎 來源：IT時報

步行有點遠，乘公交車等待時間有點長，打車有點貴……從滴水湖地鐵站到上海海昌海洋公園的“最后一公里”一度讓不少游客頭疼。

(相關資料圖)

在8月11日舉行的“數(shù)智賦能文旅，科技創(chuàng)新惠民”暨上海海昌數(shù)智文旅惠民發(fā)布會上，浦東新區(qū)及臨港新片區(qū)政府牽頭高科技企業(yè)及上海海昌海洋公園的科技惠民項目正式啟動。其中，享道出行與上海海昌海洋公園達成戰(zhàn)略合作，雙方將聚焦游客出行場景中“最后一公里”痛點問題，為游客提供網(wǎng)約專車、Robotaxi等智慧出行新選擇，創(chuàng)新助力臨港智慧文旅建設新發(fā)展。

最后一公里 呼叫Robotaxi

上海海昌海洋公園擁有目前亞洲規(guī)模最大、品類最豐富的海洋動物種群，是上海乃至整個長三角地區(qū)非常有特色的品質(zhì)旅游目的地，疊加今年暑期旅游市場火爆因素影響，據(jù)享道出行數(shù)據(jù)研究院網(wǎng)約車業(yè)務數(shù)據(jù)簡報，今年7月，市民游客前往海昌海洋公園的訂單量環(huán)比增長130%。

為保障本次戰(zhàn)略合作的切實落地，享道出行調(diào)配了平臺優(yōu)質(zhì)車輛以及優(yōu)選司機，利用地圖圍欄、運營補貼等手段調(diào)動司機師傅的積極性，加大在臨港旅游區(qū)的優(yōu)質(zhì)專車運力投放，以更好地解決游客前往海昌海洋公園出行“最后一公里”的痛點問題。在海昌海洋公園及度假酒店門口，設立了享道出行專屬接駁點指示牌，方便乘客叫車，更方便司機接駕。同時，享道出行還定制了海昌游客專屬的出行優(yōu)惠禮包券，為游客尤其是親子游的家庭用戶，提供優(yōu)惠優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)約專車出行服務。

值得一提的是，享道Robotaxi（自動駕駛出租車）也將參與到本次與海昌的戰(zhàn)略合作中，游客在可在享道出行App上呼叫Robotaxi，體驗L4級別自動駕駛。下一步，雙方還將規(guī)劃更多的享道Robotaxi與游園結合的路線，助力上海海昌海洋公園進一步拓展數(shù)字化集成景區(qū)的場景落地。

作為國內(nèi)首個車企背景L4自動駕駛運營平臺，上汽享道Robotaxi于2021年12月在上海嘉定上線；2022年12月，實現(xiàn)批量前裝量產(chǎn)的享道Robotaxi 2.0車輛正式在臨港新片區(qū)開啟常態(tài)化載人示范應用。

與上海海昌海洋公園的戰(zhàn)略合作并非先例，上個月，享道出行成為唯一一家接入上汽浦東足球場的出行平臺，為球迷提供專屬出行服務，進一步落實專項配套保障方案，大大加快了出行效率。

完成“全場景智慧出行綜合體”布局

在滿足用戶出行基本需求的同時，享道出行深度挖掘出行場景的附加值，聚焦不同用戶細分需求，創(chuàng)新提供更多精細化場景服務，打造個性化的定制產(chǎn)品服務。

今年7月1日，享道出行瞄準高端出行細分領域，正式上線豪華型專車產(chǎn)品，并率先在上海、成都落地運營。享道出行豪華專車從接駕服務到座艙空間，嚴格執(zhí)行領先行業(yè)的14項出行管家式服務標準，確保全程提供尊享舒適的出行空間和體驗，于細節(jié)之處為乘客提供無微不至的關懷。

2020年4月，針對學生上下學接送難題，享道出行推出了“享學小專車”創(chuàng)新產(chǎn)品，面向中小學生提供“一對一”專屬接送服務，服務司機皆為安全駕駛經(jīng)驗在3年以上、運營享道專車“0投訴”、形象親善、服務意識強的模范司機，并且經(jīng)過嚴格服務標準培訓后方可上崗。

目前，享道出行已完成“全場景智慧出行綜合體”布局，全面覆蓋網(wǎng)約車、企業(yè)用車、個人租車、出租車和Robotaxi業(yè)務。隨著與上海海昌海洋公園達成戰(zhàn)略合作，享道出行進一步拓展了全場景服務版圖。

去年8月，享道出行完成了超10億元人民幣B輪融資，投后估值達到10億美元，正式躋身“獨角獸”行列。2023年以來，享道出行加快推動全國網(wǎng)約車業(yè)務布局，相繼在浙江衢州、廣東中山、廣西柳州、山東濰坊、遼寧沈陽、大連、新疆烏魯木齊及四川樂山等城市落地業(yè)務。

保持穩(wěn)健的開城節(jié)奏，離不開享道出行踐行的“合規(guī)第一”經(jīng)營之道。在交通運輸部每月發(fā)布的“雙合規(guī)”排名中，享道出行始終名列前茅，最新6月報告中，再次蟬聯(lián)第一。

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