據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》6月23日?qǐng)?bào)道，至少有5人曾出于安全考慮或個(gè)人原因，最終沒(méi)有登上“泰坦尼克”號(hào)殘骸觀光潛艇，僥幸逃過(guò)一劫。

發(fā)現(xiàn)觀光潛艇用“舊腳手架”作壓艙物

(資料圖片)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日下午，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)在發(fā)布會(huì)上表示，此前在考察“泰坦尼克”號(hào)郵輪殘骸途中失蹤的美國(guó)深海潛水器已在沉船地點(diǎn)附近發(fā)生“災(zāi)難性內(nèi)爆”，5名乘員全部死亡。

觀光潛艇失聯(lián)后，展開大規(guī)模搜救行動(dòng)（圖源：《每日郵報(bào)》）

發(fā)布會(huì)后，“海洋之門”勘探公司發(fā)表聲明確認(rèn)觀光潛艇上的5名乘員不幸遇難，并對(duì)遇難者表示哀悼。據(jù)了解，這5名死者分別是“海洋之門”勘探公司首席執(zhí)行官斯托克頓·拉什、英國(guó)探險(xiǎn)家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英國(guó)雙重國(guó)籍的商人沙赫扎達(dá)·達(dá)烏德和兒子蘇萊曼，以及法國(guó)探險(xiǎn)家保羅-亨利·納爾若萊。

現(xiàn)年61歲的克里斯·布朗是此次遇難的哈米什·哈丁的朋友，他來(lái)自英國(guó)北約克郡哈羅蓋特。一次，兩人在內(nèi)克島上度假，喝了“幾杯啤酒”后，他們報(bào)名參加了“泰坦尼克”號(hào)殘骸觀光潛艇之旅，并支付了8萬(wàn)英鎊的定金。

但出于安全考慮，布朗后來(lái)選擇退出這次深海旅行。在發(fā)現(xiàn)觀光潛艇用“舊腳手架”作壓艙物后，他對(duì)其材料的質(zhì)量感到擔(dān)憂。

按照布朗的說(shuō)法，觀光潛艇的遙控器是用游戲操控器改裝的，“如果你想建造自己的潛艇，你可能會(huì)用舊腳手架，但這是一艘商業(yè)潛艇，（所以）我最后給他們發(fā)了郵件，說(shuō)我要求退款?！辈祭收f(shuō)。

“碳纖維船體在深海中從來(lái)沒(méi)有成功過(guò)”

報(bào)道稱，“海洋之門”勘探公司還曾邀請(qǐng)羅伯特·梅斯特乘坐一艘觀光潛艇進(jìn)行深海之旅，但梅斯特表示，在看到“現(xiàn)成的”設(shè)備后，他拒絕了邀請(qǐng)。

“坦率地講，我們所說(shuō)的這些需要更強(qiáng)大的設(shè)備，我之前看到的設(shè)備還沒(méi)有達(dá)到那個(gè)水平，所以我決定不去?！┨鼓峥恕?hào)殘骸觀光潛艇有一個(gè)碳纖維船體，怎么說(shuō)呢……這種材料在深海中從來(lái)沒(méi)有成功過(guò)?！?/p>

杰伊·布魯姆和他的兒子肖恩也曾收到“海洋之門”勘探公司首席執(zhí)行官斯托克頓·拉什的邀請(qǐng)，布魯姆公布的一條短信顯示，他和兒子收到的深海之旅的“最終價(jià)格”是每人15萬(wàn)美元，比其他人收的游覽費(fèi)25萬(wàn)美元便宜不少。

布魯姆和美國(guó)總統(tǒng)拜登合影（圖源：《每日郵報(bào)》）

但即便是“打了折”，布魯姆和肖恩還是拒絕了這趟旅行。布魯姆在社交平臺(tái)上發(fā)文稱，自己曾對(duì)拉什表達(dá)了對(duì)該項(xiàng)目的擔(dān)憂，“拉什對(duì)我說(shuō)，雖然這趟旅行是有風(fēng)險(xiǎn)的，但這比坐直升機(jī)和水肺潛水都要安全得多?！?/p>

據(jù)了解，大衛(wèi)·康坎農(nóng)本來(lái)也是要加入此次深海之旅的，但由于要處理工作上的事情，最終沒(méi)能登上觀光潛艇，“我本來(lái)是要去的，但最后不得不取消，因?yàn)槲乙幚硪粋€(gè)客戶的緊急事務(wù)?！?/p>

關(guān)鍵詞：