(資料圖)

空運(yùn)聯(lián)程中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)流程前后對(duì)比圖 受訪者提供

在廣州歐華國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司位于白云機(jī)場(chǎng)的辦公室里，報(bào)關(guān)員看著廣州“單一窗口”微信公眾號(hào)推送的信息，核對(duì)提前出口空運(yùn)聯(lián)程報(bào)關(guān)單里貨物的重量和件數(shù)，點(diǎn)擊申報(bào)，不用跑現(xiàn)場(chǎng)發(fā)送出口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)抵報(bào)告，坐在辦公室足不出戶，就完成了出口聯(lián)程中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。

中國(guó)（廣州）國(guó)際貿(mào)易單一窗口航空物流公共信息平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“廣州航空物流公共信息平臺(tái)”）自今年2月22日正式上線運(yùn)行以來，已服務(wù)航空物流各環(huán)節(jié)企業(yè)6.6萬(wàn)家，累計(jì)申報(bào)報(bào)關(guān)單43萬(wàn)票、申報(bào)艙單52萬(wàn)票、車輛進(jìn)出區(qū)登記數(shù)101.5萬(wàn)條。

記者了解到，廣州航空物流公共信息平臺(tái)堅(jiān)持為企業(yè)提供“通關(guān)+物流”一站式的進(jìn)出港服務(wù)，在保證平臺(tái)穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上，不斷深化拓展平臺(tái)功能建設(shè)，提升用戶體驗(yàn)，進(jìn)一步為企業(yè)通關(guān)和海關(guān)監(jiān)管提供便利。持續(xù)推進(jìn)空運(yùn)出口聯(lián)程快速分流業(yè)務(wù)推廣應(yīng)用。通過系統(tǒng)對(duì)接方式，連通貨站、貨運(yùn)代理人、運(yùn)輸企業(yè)等單位，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)、信息共享和作業(yè)協(xié)同。平臺(tái)將“最少跑兩次”現(xiàn)場(chǎng)變?yōu)椤耙淮尾挥门堋?，?shí)現(xiàn)讓企業(yè)免跑腿、少跑腿。

廣州歐華國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司負(fù)責(zé)關(guān)務(wù)的王經(jīng)理表示，“以前貨物入倉(cāng)后，需要去貨站抄錄貨物的重量和件數(shù)，返回公司做報(bào)關(guān)單申報(bào)，申報(bào)審結(jié)后還要去現(xiàn)場(chǎng)錄入運(yùn)抵報(bào)告，一來一回最少花費(fèi)30分鐘，現(xiàn)在廣州航空物流公共信息平臺(tái)會(huì)實(shí)時(shí)推送貨物信息，全程線上辦理，省時(shí)省力！”

廣州火岱報(bào)關(guān)有限公司負(fù)責(zé)關(guān)務(wù)的韋經(jīng)理反饋，“以一個(gè)提貨單里面有五個(gè)分單為例，從貨物運(yùn)抵倉(cāng)庫(kù)到貨物放行，以往需要2個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在僅需20分鐘就可以完成出口聯(lián)程中轉(zhuǎn)?！?/p>

廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者許曉芳 通訊員穗商務(wù)宣

關(guān)鍵詞：