我國是全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)及銷售第一大國，目前電動(dòng)自行車全社會(huì)保有量約2億輛,年產(chǎn)量3000多萬輛。然而，近年來電動(dòng)單車火災(zāi)事故呈多發(fā)態(tài)勢。2013年至2017年，全國共接報(bào)因電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)1萬余起，較前5年增長33.3%。統(tǒng)計(jì)顯示，80%的電動(dòng)車火災(zāi)是在充電時(shí)發(fā)生的。

近期，由我國企業(yè)自主研發(fā)的電動(dòng)單車無線充電技術(shù)正式亮相，將有力破解電動(dòng)單車充電安全隱患問題，有望開啟電動(dòng)單車產(chǎn)業(yè)的“無線充電”時(shí)代。

“我們歷時(shí)一年多協(xié)力攻關(guān)，研發(fā)出適用于電動(dòng)單車的新型無線充電裝置，該技術(shù)已獲得國家發(fā)明專利。”追日集團(tuán)武漢楚象能源科技有限公司研發(fā)負(fù)責(zé)人李國浩告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者，這款無線充電裝置具有安裝簡單，使用方便和防雨淋的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了無接觸的免電操作，可有效避免充電火災(zāi)隱患，在安全性及易接入物聯(lián)網(wǎng)等方面顯示出獨(dú)特優(yōu)勢。

據(jù)了解，通過這一充電裝置，只需將車靠近無線充電發(fā)射端就能充電，充滿后會(huì)自動(dòng)斷電。它能在露天場合為目前市場銷售的各款電動(dòng)車及不同規(guī)格的電池充電。“其裝置內(nèi)集成了電池儲(chǔ)量、充電電壓和電流參數(shù)的智能檢測，最佳充電曲線控制，收費(fèi)和通訊以及安全保護(hù)功能，能通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。該技術(shù)也可方便適用于電動(dòng)汽車的安全充電。”李國浩介紹。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，這種先進(jìn)的充電技術(shù)具有廣闊的應(yīng)用前景，將顛覆傳統(tǒng)模式，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)注入新的生機(jī)和活力。目前，國際上鮮有成熟的電動(dòng)單車無線充電技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)在我國首發(fā)有著堅(jiān)實(shí)的市場和應(yīng)用基礎(chǔ)，首創(chuàng)者是追日集團(tuán)也并非偶然：從國際首臺(tái)高壓大功率液態(tài)軟起動(dòng)產(chǎn)品，到中國首臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的有源電力濾波工業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品;從國際領(lǐng)先的兆瓦級(jí)光伏并網(wǎng)逆變器，到全系列電動(dòng)汽車智能充電樁及動(dòng)力電池總成系統(tǒng)……成立于1997年的追日集團(tuán)，創(chuàng)新動(dòng)能越來越強(qiáng)。

近年來，追日電氣在新能源汽車電源系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域開發(fā)出壁掛式、落地式、便攜式全系列充電機(jī)(樁)產(chǎn)品，以及集裝箱柔性功率分配充電站、集裝箱移動(dòng)電源車等新產(chǎn)品。

“我們目前將把這項(xiàng)新技術(shù)用在新日電動(dòng)單車上。此外，也有多家相關(guān)廠商對(duì)我們的產(chǎn)品表現(xiàn)出了極大興趣。企業(yè)已經(jīng)制定了3年規(guī)劃：2019年預(yù)計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)單車無線充電裝置5萬套，2020年將生產(chǎn)30萬套，2021年將生產(chǎn)100萬套。我們還計(jì)劃將這項(xiàng)技術(shù)用在電動(dòng)乘用車和大巴車上，這將打開另一片藍(lán)海。”追日電氣董事長陳建國表示。

董碧娟

關(guān)鍵詞：