佳美集團(tuán)的這一決定是與其控股股東海航集團(tuán)共同作出。北京時間3月27日，海航集團(tuán)方面對澎湃新聞記者表示，非常有信心并始終支持佳美集團(tuán)及其增長和價值創(chuàng)造戰(zhàn)略。

佳美集團(tuán)首席執(zhí)行官Xavier Rossinyol在其官網(wǎng)新聞稿中表態(tài)稱，將繼續(xù)實施該公司的Gateway 2020戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略將佳美集團(tuán)定位為市場領(lǐng)導(dǎo)者。公司仍然致力于繼續(xù)為客戶和股東創(chuàng)造價值。

對于放棄上市的原因，瑞士時間3月26日，路透社引述消息人士的話稱，是其控股股東海航集團(tuán)對佳美集團(tuán)的價值有清晰的認(rèn)識，并擔(dān)心可能無法達(dá)成。“如果價格稍微低些，可能就會有足夠的需求”，即以此前的目標(biāo)價，需求將低于預(yù)期，投資者也變得更加謹(jǐn)慎。

佳美集團(tuán)的上市計劃宣布于瑞士時間3月6日，其表示唯一股東——海南航空(香港)航空食品控股有限公司(隸屬于海航集團(tuán))，計劃出售所持有的多數(shù)股權(quán)，但仍將是公司的長期錨定股東。

隨后，瑞士時間3月15日，佳美集團(tuán)啟動首次公開發(fā)行(IPO)詢價，參考價定在每股16-21瑞士法郎。其于當(dāng)?shù)貢r間3月14日在官網(wǎng)宣布了該消息，并表示按此目標(biāo)價計算，其市值約為21億-26億瑞士法郎(約合22億-28億美元)。

佳美集團(tuán)此前表示，此次公開招股包括海南航空(香港)航空食品控股有限公司所持有的老股54,220,000股股份、新發(fā)行的21,875,000股股份，以及10%的超額配售權(quán)。預(yù)計將為公司帶來約3.5億瑞士法郎的收益，這部分收益將用于法航Servair剩余股份的收購，養(yǎng)老金計劃和其他企業(yè)運營項目。

上述上市詢價從3月15日開始，原本預(yù)計將于3月26日結(jié)束，順利的話最終將于3月27日登陸瑞士證券交易所。因此此次佳美集團(tuán)終止上市計劃可以說是卡在了“最后一刻”。

佳美集團(tuán)官網(wǎng)介紹，該公司總部位于瑞士蘇黎世，在全球擁有43000名員工，每年為來自全球60個國家或地區(qū)的200多家單位超過7億旅客服務(wù)。2017年，其收入較2016年增長35%至46億瑞士法郎(約合309.67億元人民幣);凈利潤達(dá)到8520萬瑞士法郎(約合5.74億元人民幣)，同比增加161%。

值得注意的是，海航集團(tuán)收購佳美集團(tuán)還不到兩年。海航集團(tuán)于2016年以15億美元的價格，收購當(dāng)時還是上市公司的佳美集團(tuán)，后者于當(dāng)年4月從瑞士證券交易所退市。

時隔不到2年，佳美集團(tuán)再次啟動上市程序并最終終止。

此前佳美集團(tuán)上市計劃公布后，英國《金融時報》曾評價，這是海航集團(tuán)鞏固其財務(wù)狀況的最新舉措。路透社則報道稱，佳美集團(tuán)稱此次上市行為是“協(xié)助解決海航流動資金緊缺問題”，是海航集團(tuán)最新的重整舉措之一。

而今上市計劃戛然而止，據(jù)路透社評價，這給海航集團(tuán)削減債務(wù)高峰的努力造成了打擊。

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