今日盤面

今日滬深兩市整體呈現(xiàn)震蕩調(diào)整格局。三大指數(shù)全線低開，隨后出現(xiàn)反彈，但反彈力度較弱，臨近午盤，指數(shù)再度向下回撤，整體弱勢格局明顯，其中創(chuàng)業(yè)板指數(shù)跌幅超過1%。

從行業(yè)板塊漲幅排行看，采掘行業(yè)、貴金屬、可燃冰、油氣設(shè)服、燃?xì)?、培育鉆石、頁巖氣、天然氣、黃金概念等板塊漲幅居前，而數(shù)字貨幣、華為昇騰、智慧政務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、國資云概念、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、全息技術(shù)等板塊跌幅居前。截止發(fā)文，上漲家數(shù)1100余家，下跌家數(shù)超過3400家，賺錢效應(yīng)較差。北向資金凈賣出26億。

消息解讀

根據(jù)國家規(guī)定，動力電池容量衰減至額定容量的80%以下，就面臨退役、被強(qiáng)制回收。近期由于鎳、鈷、鋰等原材料價格大漲，動力電池回收價格也隨之飆升。在江西贛州龍南的一家廢舊電池回收工廠，負(fù)責(zé)人表示，去年最低的時候，回收跟新貨相比只有60%的價格，現(xiàn)在基本上折扣系數(shù)已經(jīng)翻了一番，120%已經(jīng)有人敢喊了。

據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心的數(shù)據(jù)，2020年中國新能源汽車保有量已達(dá)492萬輛，累計退役的動力電池有20萬噸(約25GWh)。2025年我國需要回收的廢舊動力電池容量預(yù)計將達(dá)到137.4GWh，超過2020年的5倍。

因此，雙碳目標(biāo)大背景下，新能源汽車銷量不斷增長，同時帶動下游的電池回收，因此這個方向同樣迎來投資機(jī)會，細(xì)分領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)標(biāo)的值得關(guān)注。

應(yīng)對策略及關(guān)注方向

恒生指數(shù)和日經(jīng)指數(shù)的跳水以及美股期貨的下跌再度影響A 股，臨近午盤指數(shù)調(diào)整加劇，局勢的不確定性對于全球資本市場的情緒沖擊還在發(fā)酵，盡管整體來看國內(nèi)寬貨幣、寬信用的環(huán)境還在持續(xù)，指數(shù)大漲大跌的概率都不大，但底部位置的反復(fù)明顯，該位置大概率還是繼續(xù)震蕩，因此還是要繼續(xù)控制倉位。

（文章來源：源達(dá)）

關(guān)鍵詞： 數(shù)字貨幣