拒絕快遞包裝浪費(fèi) 推廣應(yīng)用包裝減量化
中國已是世界第一快遞大國。今年上半年,快遞業(yè)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
國家郵政局近日公布的2019年上半年郵政行業(yè)運(yùn)行情況顯示,全國快遞服務(wù)企業(yè)今年1-6月業(yè)務(wù)量累計(jì)完成277.6億件,同比增長(zhǎng)25.7%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成3396.7億元,同比增長(zhǎng)23.7%。6月份,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成54.6億件,同比增長(zhǎng)29.1%;業(yè)務(wù)收入完成643.2億元,同比增長(zhǎng)26.5%。
隨著行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,快遞包裝浪費(fèi)成了令人頭疼的問題。為此,國家郵政局加大力度推進(jìn)綠色包裝治理。
國家郵政局新聞發(fā)言人、市場(chǎng)監(jiān)管司司長(zhǎng)馮力虎介紹,今年4月份隨機(jī)檢查情況顯示:快遞包裝減量化成效明顯,電子運(yùn)單使用率已達(dá)95%;寄遞企業(yè)二次包裝占比逐漸降低;可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋推廣應(yīng)用深入推進(jìn),已達(dá)到50%;45毫米“瘦身膠帶”得到全面推廣。
探索推進(jìn)包裝綠色化。具體來看,郵政企業(yè)在30個(gè)省完成配發(fā)綠色包裝箱,在北京和河南兩地試用可降解包裝袋。菜鳥網(wǎng)絡(luò)、順豐研發(fā)使用生物基材料包裝袋、無膠帶紙箱等。京東在生鮮業(yè)務(wù)全面推廣全生物降解包裝袋。百世在江蘇、浙江、安徽試用環(huán)保袋,占塑料袋用量的30%。中通與第三方合作生產(chǎn)了氧化和微生物雙降解的綠色包裝袋。申通準(zhǔn)備投入試用可循環(huán)使用50-60次的環(huán)保文件封套,同時(shí)與清華大學(xué)化學(xué)工程系合作研發(fā)可降解塑料袋。
推廣應(yīng)用包裝減量化。寄遞企業(yè)通過推廣使用電子面單、規(guī)范包裝操作、減少膠帶使用、印刷減量等措施推進(jìn)包裝減量化,目前主要品牌快遞企業(yè)電子運(yùn)單使用率達(dá)95%以上,其中百世、京東(自營訂單)電子運(yùn)單使用率達(dá)到100%。此外,郵政企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí),推廣使用一聯(lián)面單。郵政企業(yè)、京東、蘇寧物流推進(jìn)膠帶“瘦身”,郵政企業(yè)已有23個(gè)省完成窄膠帶采購使用。順豐豐景計(jì)劃推廣應(yīng)用緊固包裝,累計(jì)節(jié)省用紙約115噸,節(jié)省編織袋材料80噸,減少氣泡膜使用量約500噸。京東3層紙箱使用比例超過95%,緩沖包裝的厚度降低25%-35%。京東、蘇寧物流、品駿推行直發(fā)包裝,對(duì)于品牌商企業(yè)商品原包裝出庫投遞,大幅減少二次包裝。
促進(jìn)包裝循環(huán)利用。郵政企業(yè)試點(diǎn)投入可循環(huán)包裝箱,回收率達(dá)100%,使用中空板可循環(huán)信盒,材料重量減輕60%以上。其中,順豐投入豐·BOX、生鮮冷鏈等循環(huán)箱,累計(jì)節(jié)省一次性紙箱約780萬個(gè);京東使用循環(huán)箱達(dá)1000萬次以上,在北京、上海等核心城市由消費(fèi)者自愿選擇是否使用循環(huán)包裝,在北京、上海、廣州等100余個(gè)城市開展消費(fèi)者閑置紙箱回收,日均回收紙箱超過30萬個(gè);中通在部分省市網(wǎng)點(diǎn)探索采用快遞費(fèi)與包裝費(fèi)分開計(jì)費(fèi)的方式,引導(dǎo)消費(fèi)者支持和參與紙箱再利用。
此外,今年上半年郵政行業(yè)還在積極推進(jìn)快遞服務(wù)鄉(xiāng)村振興、末端網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、規(guī)范快遞車輛等方面取得了不錯(cuò)成效。
在快遞服務(wù)鄉(xiāng)村振興方面,國家郵政局持續(xù)深入推進(jìn)“郵政在鄉(xiāng)”、“快遞下鄉(xiāng)”工程。截至今年5月,建制村直接通郵率超過99.83%,27個(gè)省份實(shí)現(xiàn)全部建制村直接通郵,全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率已達(dá)95%,23個(gè)省(區(qū)、市)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋,產(chǎn)業(yè)扶貧力度不斷加大,郵樂購站點(diǎn)累計(jì)達(dá)到46萬個(gè),年業(yè)務(wù)量超千萬件的“快遞+”金牌農(nóng)業(yè)項(xiàng)目20個(gè)。
在加強(qiáng)末端能力建設(shè)方面,健全配套政策,持續(xù)推進(jìn)快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所建設(shè)。截至2019年6月底,全國已建成快遞末端公共服務(wù)站超8萬個(gè),布放智能快件箱40萬組,箱遞率達(dá)9%。
在規(guī)范快遞車輛管理方面,截止2019年5月,全國已有225個(gè)市(地)出臺(tái)了快遞末端服務(wù)車輛通行管理政策,全國政策覆蓋率達(dá)65%,北京、河北、福建、上海、重慶、寧夏、甘肅等地實(shí)現(xiàn)車輛通行政策100%全覆蓋。
馮力虎指出,目前郵政業(yè)綠色發(fā)展還存在上下游協(xié)同有待加強(qiáng)、成本壓力較大亟需財(cái)政予以資金支持、社會(huì)垃圾分類和回收體系有待健全、綠色供給不足、行業(yè)生態(tài)環(huán)保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)尚需進(jìn)一步健全等問題。
下一步,郵政管理部門將堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展,強(qiáng)化系統(tǒng)治理、綜合施策,全面貫徹落實(shí)《國家郵政局關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的實(shí)施意見》,加強(qiáng)法制和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),加大綠色技術(shù)和產(chǎn)品供給,注重發(fā)揮試點(diǎn)示范引領(lǐng)作用,加強(qiáng)監(jiān)督管理,強(qiáng)化多方共治管理體系建設(shè),著力推進(jìn)快遞包裝綠色化、減量化和可循環(huán),推進(jìn)行業(yè)節(jié)能減排,穩(wěn)步推進(jìn)行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。
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