北京日?qǐng)?bào)記者昨天獨(dú)家獲悉，北京市工商局已于近日會(huì)同市質(zhì)監(jiān)局、市公安交管局、市公安消防局聯(lián)合約談本市大中型電動(dòng)車經(jīng)銷商及部分銷售門店代表，就電動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、行駛、銷售場(chǎng)所消防安全等方面問題進(jìn)行規(guī)范指導(dǎo)。

本市將全面清理違規(guī)電動(dòng)車，凈化消費(fèi)市場(chǎng)，加強(qiáng)消防管理，規(guī)范上路行駛。

本報(bào)長(zhǎng)期關(guān)注電動(dòng)車亂象，圖為2016年11月17日整版報(bào)道，提出了7成多電動(dòng)車不合規(guī)、大多數(shù)從外地進(jìn)京、認(rèn)定難、處罰難等問題。

對(duì)于違規(guī)電動(dòng)車的治理，不但需要久久為功，更需要梳理現(xiàn)象與根源，務(wù)求標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合，才能達(dá)到長(zhǎng)治久安的實(shí)效。

超標(biāo)電動(dòng)車成“馬路殺手”

僅2015年一年，全市就發(fā)生涉及電動(dòng)二輪車事故3.1萬余起，死亡113人，傷2.1萬余人。

一組來自本市交管部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，超標(biāo)電動(dòng)車儼然成了潛在的“馬路殺手”，嚴(yán)重威脅交通安全。

“輕摩化”超標(biāo)電動(dòng)車體積大、速度快，無論在機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車道上都存在安全隱患。工商部門提醒消費(fèi)者，如果近期有購(gòu)買電動(dòng)自行車的計(jì)劃，應(yīng)購(gòu)買符合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)或新國(guó)標(biāo)的合格車，不要購(gòu)買超標(biāo)電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪、四輪車、老年代步車。

根據(jù)新國(guó)標(biāo)，電動(dòng)自行車最高車速由每小時(shí)20公里調(diào)整為25公里，最大整車質(zhì)量由40公斤調(diào)整為55公斤。

公安部解釋，如果車速過快，一旦遇到緊急情況，騎行人做出相應(yīng)避險(xiǎn)動(dòng)作的時(shí)間很短，剎車距離也會(huì)相應(yīng)變長(zhǎng)，很容易發(fā)生碰撞，甚至出現(xiàn)側(cè)滑摔倒等失控現(xiàn)象。整車重量過重，碰撞時(shí)沖擊力也更大。

工商部門提醒，消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)自行車后，不要聽信商家對(duì)其限速設(shè)備進(jìn)行改裝：“商家的做法是將潛在責(zé)任推給了消費(fèi)者，一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)后果不堪設(shè)想。”

去年全年，工商部門共發(fā)現(xiàn)不合格電動(dòng)自行車充電器13組，發(fā)現(xiàn)不合格電動(dòng)自行車174個(gè)型號(hào)，已對(duì)銷售不合格商品的經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行立案查處，并在北京市企業(yè)信用信息網(wǎng)予以公布。

違規(guī)銷售者將被吊銷執(zhí)照

目前，本市電動(dòng)車經(jīng)營(yíng)商戶已超過1000家。約有400萬輛電動(dòng)車在北京大街小巷穿行，其中不少是形似摩托車的超標(biāo)車。

在約談中，市工商局表示——

從5月中旬開始，工商部門在全市范圍內(nèi)啟動(dòng)違規(guī)銷售電動(dòng)車行為專項(xiàng)治理行動(dòng)，對(duì)違規(guī)銷售電動(dòng)車行為進(jìn)行全面治理。

本月底前，工商部門將對(duì)電動(dòng)車經(jīng)營(yíng)商戶全面開展行政指導(dǎo)，逐一入戶進(jìn)行政策宣講與法規(guī)宣傳，提醒經(jīng)營(yíng)者主動(dòng)采取措施，立即停止銷售違規(guī)電動(dòng)車。

從7月份開始，對(duì)仍在違規(guī)銷售電動(dòng)車的商戶，工商部門將依法嚴(yán)厲查處，情節(jié)嚴(yán)重的將被吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

工商部門表示，準(zhǔn)許銷售的車型是符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車，經(jīng)銷商進(jìn)貨前須查驗(yàn)生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)文件及質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。

現(xiàn)場(chǎng)多家經(jīng)銷商表示，半個(gè)月來，已開始陸續(xù)下架不合格電動(dòng)自行車，并就新國(guó)標(biāo)提前與生產(chǎn)廠家接洽，確保貨源供應(yīng)。

禁止改裝電池代客充電

“沒有腳踏騎行功能的不能叫電動(dòng)自行車。”

在約談現(xiàn)場(chǎng)，市質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人再次對(duì)電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)修訂及新舊國(guó)標(biāo)過渡期內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況進(jìn)行說明。此外，按照國(guó)家有關(guān)政策，電動(dòng)自行車產(chǎn)品將由生產(chǎn)許可證制度轉(zhuǎn)為強(qiáng)制性認(rèn)證制度，也就是3C認(rèn)證。實(shí)行3C認(rèn)證，意味著企業(yè)生產(chǎn)的所有型號(hào)產(chǎn)品都必須由認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核，符合要求方能上市銷售。

維護(hù)消防安全是電動(dòng)車銷售門店需要關(guān)注的重點(diǎn)。市公安消防局對(duì)銷售場(chǎng)所消防安全進(jìn)行了提示，要求經(jīng)營(yíng)者加強(qiáng)消防安全領(lǐng)導(dǎo)及管理工作，履行消防安全主體責(zé)任。

“由電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)通常發(fā)生在居住場(chǎng)所。”市公安消防局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，生產(chǎn)、銷售、住宿結(jié)合的“三合一”場(chǎng)所存在較大安全隱患，容易造成人員傷亡。電動(dòng)自行車自身故障、私自改裝、增大電池負(fù)荷等是引發(fā)火災(zāi)的常見原因。

目前的絕大多數(shù)電動(dòng)自行車，在發(fā)生短路等電氣故障后30秒內(nèi)即會(huì)出現(xiàn)明火，隨即全車的可燃材料都會(huì)起火燃燒，著火后3分鐘火焰溫度可上升至1200攝氏度，并迅速引燃周圍的可燃物體。如果在室內(nèi)起火，留給人員的逃生時(shí)間極為有限。因此，市公安消防局提醒，銷售門店應(yīng)杜絕代客充電、電池改裝、整車改裝等業(yè)務(wù)。

關(guān)鍵詞： 電動(dòng)車 北京 市場(chǎng)