5月30日上午消息，傳聞坐實。優(yōu)信于今天凌晨向納斯達克交易所(NASDAQ)提交了招股說明書，股票代碼為“UXIN”，擬最多籌集5億美元。如不出意外，優(yōu)信將成為中國二手車電商行業(yè)第一股。

CEO戴琨持股24.9%百度10%

招股書顯示，優(yōu)信2017年總營收為19.514億元，較2016年的8.24億元，增長達136.7%。今年一季度同比增長為93.2%。

同時，招股書還披露了虧損情況。

2017年凈虧損為27.478億元，相比之下2016年的凈虧損為13.929億元。不按照美國通用會計準則，2017年調(diào)整后凈虧損為16.961億元，相比之下2016年的調(diào)整后凈虧損為10.504億元。

成交額方面，2017年，優(yōu)信整個平臺的GMV(成交額)達434億元，同比2016年增長66.9%;成交量達634317輛，同比增67.9%。

股權(quán)配比方面，優(yōu)信集團的創(chuàng)始人、CEO戴琨持有24.9%股權(quán)，為第一大股東，第二大股東為百度，持股10%。

公開資料顯示，優(yōu)信二手車母公司優(yōu)信集團成立于2011年，旗下?lián)碛蠦2B模式二手車在線交易平臺“優(yōu)信拍”、B2C模式的二手車交易平臺“優(yōu)信二手車”、優(yōu)信數(shù)據(jù)以及優(yōu)信新車、優(yōu)信金融等多個子業(yè)務(wù)。

極光大數(shù)據(jù)顯示3月DAU，優(yōu)信排業(yè)內(nèi)第三

三方報告稱優(yōu)信DAU僅排第三

實際上，早在去年年底就有關(guān)于優(yōu)信二手車在美IPO的傳聞。

2017年11月，外媒報道稱，優(yōu)信將IPO，計劃融資約8億美元。分析認為，作為汽車流通領(lǐng)域最賺錢的環(huán)節(jié)，汽車金融領(lǐng)域有望在2018年迎來IPO大潮，易鑫集團、美利金融集團、優(yōu)信二手車等企業(yè)都將成為業(yè)內(nèi)矚目的種子選手。從優(yōu)信當(dāng)時的企業(yè)運營狀況來看，上市只是時間早晚的問題。

優(yōu)信二手車融資歷程

本周，優(yōu)信赴美IPO的消息再被“點燃”。

有消息透露，優(yōu)信已于近日秘密提交報表，高管也赴美溝通籌備路演。但與其他公司相比，這次IPO可謂極度低調(diào)和保密，多位優(yōu)信內(nèi)部的中層都未聽說此事。

去年5月，優(yōu)信集團創(chuàng)始人兼CEO戴琨曾公開表示，優(yōu)信已經(jīng)有了IPO計劃，但具體時間還要看市場競爭環(huán)境。

去年12月，戴琨在接受媒體采訪時表示，很多關(guān)于IPO的謠言不足為信，每個公司都會有上市的打算，但上市不是公司的終極目標(biāo)，它是在不同階段對資本需求的一個手段而已，對于當(dāng)時的優(yōu)信來說并非重點。

值得一提的是，在極光大數(shù)據(jù)近期發(fā)布的報告中，優(yōu)信的APP滲透率卻落后于另外兩家主要競爭對手。

極光2018年Q1移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報告顯示，在二手車交易平臺中，瓜子二手車在3月的DAU數(shù)據(jù)為1.08%，滲透率位列第一。人人車、優(yōu)信和淘寶二手車的滲透率分別為0.41%、0.39%和0.27%。

分析認為，DAU只是數(shù)據(jù)參考，無法與業(yè)績劃等號，可能受到營銷、促銷活動等影響。

關(guān)鍵詞： 優(yōu)信 中國 二手車