據(jù)國家發(fā)改委微信公眾號(hào)17日消息，近日，國家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)，為加快構(gòu)建京滬高速鐵路輔助通道，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，同意新建天津至濰坊高速鐵路。

批復(fù)中顯示，該線路起自京津城際鐵路延伸線濱海站，經(jīng)天津市濱海新區(qū)、河北省滄州市、山東省濱州市、東營市、濰坊市，終至濟(jì)青高速鐵路濰坊北站，全長約348.9公里，設(shè)站10座。同步建設(shè)本線至濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線150.7公里，本線至津秦高速鐵路、京濱城際鐵路、濟(jì)青高速鐵路等聯(lián)絡(luò)線共約33公里。新建濱海西站動(dòng)車運(yùn)用所及東營南站、濰坊北站等存車場(chǎng)。

項(xiàng)目總投資1145.4億元，包括工程投資1091.4億元、動(dòng)車組購置費(fèi)54億元。中國國家鐵路集團(tuán)有限公司與天津市、河北省、山東省組建項(xiàng)目公司作為項(xiàng)目業(yè)主單位，山東省另行組建項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)本線至濟(jì)南聯(lián)絡(luò)線建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)工期5年。

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