8月21日，港股跳空低開，恒生指數(shù)一度跌超1.5％，恒生科技指數(shù)持續(xù)下挫跌近2％，成份股方面，百度集團跌超3%，嗶哩嗶哩、快手、小米集團跌超2%，騰訊控股、阿里巴巴、美團、京東集團、理想汽車跌超1%；聯(lián)想集團、京東健康、比亞迪電子漲超1%，小鵬汽車微漲。

(資料圖)

主流ETF方面，主打低費率的恒生科技ETF基金（513260）上周交投轟出巨量，繼上周二（8月15日）單日成交額達1.6億元，僅次于上市首日成交額后，周四、周五成交額分別達1.27億元、1.28億元，上周全周交投總額近6億元，大幅放量！

8月21日，受指數(shù)大幅調(diào)整影響，恒生科技ETF基金（513260）現(xiàn)跌1.16%，早盤回調(diào)期間持續(xù)溢價，反映買盤強勁，資金或逢跌布局！

值得注意的是，上交所權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，恒生科技ETF基金（513260）近期資金面持續(xù)火爆，近10日有7日資金凈流入，資金凈流入額超1.32億元，回調(diào)之際資金趁勢布局！

-公開資料顯示，恒生科技ETF基金（513260）綜合費率顯著低于主流費率，管理費（0.15%）和托管費（0.05%）加總后，綜合費率僅為0.2%，明顯低于主流ETF產(chǎn)品；較低的綜合費率--意味著更好的投資體驗，越來越多的精明投資者秉承“省到就是賺到”的投資理念，選擇恒生科技ETF基金（513260）。（數(shù)據(jù)來源：Wind，截至2023.6.30）

【優(yōu)化互聯(lián)互通機制，在港推出A股指數(shù)期權(quán)，支持中概股雙重上市】

消息面上，8月18日，為貫徹落實 “要活躍資本市場，提振投資者信心”的重要部署，專項工作組成立，專門工作方案制定，確定了活躍資本市場、提振投資者信心的一攬子政策措施。港股方面，要繼續(xù)支持香港市場發(fā)展，統(tǒng)籌提升A股、港股活躍度。

目前，已經(jīng)宣布在滬深港通中引入大宗交易機制。下一步，將進一步推出務實舉措，激發(fā)香港市場活力，促進內(nèi)地和香港市場協(xié)同發(fā)展。一是持續(xù)優(yōu)化互聯(lián)互通機制，進一步拓展互聯(lián)互通標的范圍，在港股通中增設人民幣股票交易柜臺。二是在香港推出國債期貨及相關A股指數(shù)期權(quán)。三是支持在美上市中概股在香港雙重上市。

【金蝶國際虧損金額收窄，小鵬汽車受交付量減少影響收入下滑】

8月18日，金蝶國際舉行2023年中期業(yè)績發(fā)布會。報告期內(nèi)，公司錄得收入約25.66億元，較2022年同期增長約16.8%；公司權(quán)益持有人當期應占虧損約為人民幣2.84億元，虧損金額同比有所收窄。報告期內(nèi)，金蝶繼續(xù)推進云訂閱服務模式轉(zhuǎn)型，云服務業(yè)務實現(xiàn)收入同比增長21.5%至約20.39億，占集團收入約79.5%。

同日，小鵬汽車也披露2023年上半年財務報告，財報顯示，公司上半年總收入91億元，同比減少38.9%；其中汽車銷售收入79.4億元，同比減少43%。盈利能力方面，小鵬汽車上半年凈虧損51.4億元，同比擴大16.82%。

從財報披露的信息來看，小鵬汽車的收入下滑，汽車交付量的減少影響較大。上半年小鵬汽車汽車交付量為41435輛，同比減少了39.9%，與收入下滑幅度相當。此外，由于小鵬G3i存貨減值的原因，以及期內(nèi)促銷活動增加和政策補貼減少，小鵬汽車上半年的汽車毛利率為-5.9%，而上一年同期則為9.7%。

值得注意的是，小鵬汽車也給出了三季度的汽車銷量指引，預計汽車交付量將在39000-41000輛，同比增加31.9%-38.7%；總收入預計將在85-90億元，同比增加24.6%至31.9%。

截至8月18日，恒生科技ETF基金（513260）標的指數(shù)成分股中已有13家公司披露了2023年上半年業(yè)績報告。其中，京東集團上半年凈利潤高達128.42億元人民幣，同比增長827%，暫列業(yè)績榜首；理想汽車凈利同比高增613%，位列第二；京東健康業(yè)績增長近600%，位居第三！恒生科技ETF基金（513260）標的指數(shù)成分股中，多數(shù)公司上半年業(yè)績實現(xiàn)高增！

【港股有望迎來估值壓力釋放】

國信證券最新觀點表示，近兩周港股向下突破了所有技術(shù)短線支撐信號。在新的技術(shù)信號形成前，港股有望迎來估值壓力的釋放，帶來一個估值“黃金坑”。當估值回到“低估”區(qū)間時，相信港股對全球資本的吸引力將再次凸顯。（來源：國信證券《海外市場速覽-守望港股的估值“黃金坑”｜國信港股&海外》）

天風證券同樣認為，當前港股估值處于低位，邊際層面南向資金明顯流入，期待潛在政策利好有望催化風險偏好改善。中期來看，隨港股科網(wǎng)公司AI大模型發(fā)展逐步兌現(xiàn)增量價值，有望持續(xù)吸引資金增配。（來源：天風證券《港股周報：南向資金大幅流入，港股估值處于低位，期待政策催化》）

具體估值方面，截至8月18日，恒生科技指數(shù)的最新PE（TTM）為24.76倍，位于近三年0.68%估值分位點，即估值低于近三年超99%的時期，港股繼續(xù)維持在較高的估值性價比區(qū)間。

公開資料顯示，恒生科技ETF基金（513260）及其聯(lián)接基金（A：013127、C：013128）跟蹤恒生科技指數(shù)（HSTECH），是恒生重點旗艦指數(shù)，市場認可度高，優(yōu)選港股市值最大的 30 家科技主題上市公司，匯聚眾多享譽全球的科技類創(chuàng)新型企業(yè)，覆蓋互聯(lián)網(wǎng)平臺經(jīng)濟、造車新勢力、及先進工業(yè)等板塊，指數(shù)前5大重倉股包括理想汽車（8.80%）、美團（7.95%）、騰訊控股（7.93%）、阿里巴巴（7.79%）、小米集團（7.72%）等。（數(shù)據(jù)來源：恒生指數(shù)公司，截至2023.6.30，指數(shù)成份股僅作展示，不代表任何形式的個股推薦）

風險提示：基金有風險，投資需謹慎。投資人應當閱讀《基金合同》《招募說明書》《產(chǎn)品資料概要》等法律文件，了解基金的風險收益特征，特別是特有風險，并根據(jù)自身投資目的、投資經(jīng)驗、資產(chǎn)狀況等判斷是否和自身風險承受能力相適應?；鸸芾砣顺兄Z以誠實信用、謹慎盡責的原則管理和運用基金資產(chǎn)，但不保證基金一定盈利或本金不受損失。以上產(chǎn)品屬于中等風險等級（R4）產(chǎn)品，適合經(jīng)客戶風險等級測評后結(jié)果為進取型（C4）及以上的投資者。標的指數(shù)并不能完全代表整個股票市場。標的指數(shù)成份股的平均回報率與整個股票市場的平均回報率可能存在偏離。請投資者關注指數(shù)化投資的風險以及集中投資于單一指數(shù)成分股的持有風險，請關注部分指數(shù)成分股權(quán)重較大、集中度較高的風險，請關注指數(shù)化投資的風險、ETF運作風險、投資特定品種的特有風險、參與轉(zhuǎn)融通證券出借業(yè)務的風險等；以上產(chǎn)品投資于境外證券市場，基金凈值會因為所投資證券市場波動等因素產(chǎn)生波動。境外投資產(chǎn)品風險包括市場風險、匯率風險和政治風險等。文中提及個股僅為指數(shù)成份股客觀展示列舉，本文出現(xiàn)信息只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負責。本文中的任何觀點、分析及預測不構(gòu)成對閱讀者任何形式的投資建議。

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