（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)塔斯社報道，俄羅斯控制的赫爾松地區(qū)官員表示，當(dāng)?shù)貢r間6月22日凌晨，烏克蘭軍隊發(fā)射導(dǎo)彈襲擊了克里米亞半島北上通往俄占扎波羅熱地區(qū)的充加爾大橋，導(dǎo)致大橋交通中斷。這座大橋是克里米亞通往俄控扎波羅熱地區(qū)重鎮(zhèn)梅利托波爾高速公路的必經(jīng)之路。

烏方稱，此舉是為了破壞俄軍計劃。俄方官員則稱，橋梁受損不會影響俄軍“特別軍事行動”進程，整座的橋梁修復(fù)工作可能需要幾周時間。

俄羅斯塔斯社報道截圖

(相關(guān)資料圖)

俄羅斯任命的赫爾松地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人弗拉基米爾·薩爾多表示，烏軍共向大橋發(fā)射了4枚導(dǎo)彈，大橋橋面受損，但沒有人員傷亡。俄羅斯調(diào)查人員稱，從初步的分析結(jié)果來看，烏軍很可能是用英國提供的“風(fēng)暴陰影”導(dǎo)彈實施了打擊。

薩爾多指責(zé)烏克蘭襲擊民用設(shè)施，試圖通過“野蠻的炮擊”在民眾之中制造恐慌。他強調(diào)，烏軍的襲擊給當(dāng)?shù)孛癖妿砹瞬槐?，但不會影響俄羅斯特別軍事行動的進程，“我們對敵人的一舉一動都有所準(zhǔn)備。赫爾松與克里米亞將保持連通，我們?yōu)檐囕v安排了備用的路線?！?/p>

社交媒體上流傳的導(dǎo)彈命中瞬間圖像

克里米亞地區(qū)交通部門負(fù)責(zé)人尼古拉·盧卡申科告訴塔斯社，由于充加爾大橋交通中斷，車輛將通過兩條備用路線從克里米亞駛往赫爾松。他補充說，克里米亞地區(qū)的交通運輸暫時沒有受到影響，有關(guān)部門正在研究橋梁修復(fù)事宜。

薩爾多在社交媒體上發(fā)布的橋面受損照片

據(jù)烏克蘭國家通訊社22日報道，烏克蘭南部作戰(zhàn)司令部發(fā)言人納塔利婭·胡梅紐克稱，針對通往克里米亞的充加爾大橋受損，烏克蘭軍方的行動是在破壞俄軍計劃，而并非摧毀基礎(chǔ)設(shè)施。

充加爾大橋是連接克里米亞與烏克蘭本土的少數(shù)幾座橋梁之一，也是從克里米亞通往俄軍控制的扎波羅熱州首府梅利托波爾的最近通道，被視為俄羅斯的關(guān)鍵補給線之一。克里米亞向北通往烏克蘭本土共有兩條高速公路：M17高速公路從西側(cè)通過佩列雷普地峽，前往赫爾松；M18高速公路從東側(cè)通過充加爾大橋，直接連接俄軍在扎波羅熱地區(qū)的重要據(jù)點梅利托波爾。

克里米亞議會主席弗拉基米爾·康斯坦丁諾夫透露，初步檢查結(jié)果表明，充加爾大橋沒有遭受嚴(yán)重?fù)p壞，可以在較短時間內(nèi)得到修復(fù)。尼古拉·盧卡申科則表示，在結(jié)構(gòu)檢查完成后，大橋可能首先恢復(fù)一條車道的通行。他預(yù)計，整座的橋梁修復(fù)工作可能需要幾周時間。

美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報道稱，俄羅斯軍事博主阿列克謝·日沃夫發(fā)文指出，充加爾大橋是一條重要的陸地走廊，承載了進出克里米亞近七成的軍事和民用交通。他認(rèn)為，這次事件表明該地區(qū)易于遭到烏軍的導(dǎo)彈襲擊，俄羅斯的防空系統(tǒng)依然存在漏洞。

薩爾多也承認(rèn)，與直接通過充加爾大橋的路線相比，其他備用路線的距離更長，這將給食品和其他物資的運輸增加負(fù)擔(dān)。

充加爾大橋是連接克里米亞半島與大陸的重要橋梁之一

塔斯社稱，克里姆林宮暫未對襲擊事件發(fā)表評論，俄總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫建議媒體向俄國防部咨詢有關(guān)問題。

俄羅斯國防部長紹伊古20日曾預(yù)測，烏克蘭可能會使用英國提供的“風(fēng)暴陰影”導(dǎo)彈攻擊克里米亞等地區(qū)。他當(dāng)時警告說，在特別軍事行動區(qū)之外使用這些導(dǎo)彈，意味著美國和英國將會“全面卷入沖突”，這將導(dǎo)致烏克蘭的“決策中心”遭到俄方打擊。

針對充加爾大橋的襲擊發(fā)生之際，烏克蘭軍隊正在實施大規(guī)模的反攻。英國路透社分析稱，烏克蘭可能是想要攻擊俄羅斯的補給線，以破壞俄軍在烏克蘭南部地區(qū)的防御能力，提高烏軍反攻的勝算。

自反攻開始以來，烏克蘭已經(jīng)宣布奪回八處定居點，但其部隊尚未觸及俄軍的主要防線。烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基在接受英媒采訪時承認(rèn)，烏軍的進展“比預(yù)期的要慢”。俄總統(tǒng)普京則在21日表示，由于烏軍付出了巨大的損失，烏克蘭的反攻陷入了“停滯狀態(tài)”。

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