正在法國(guó)舉行的第53屆巴黎—布爾歇國(guó)際航空航天展覽會(huì)(巴黎航展)上，歐洲兩家飛機(jī)制造商攜其聯(lián)合研制的第六代戰(zhàn)斗機(jī)全尺寸模型亮相，并表示這款戰(zhàn)斗機(jī)將在2026年首飛，2040年正式服役。

這款戰(zhàn)斗機(jī)主要由法國(guó)達(dá)索飛機(jī)制造公司和歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司負(fù)責(zé)研制，并獲得法國(guó)、德國(guó)和西班牙三國(guó)政府支持。本次航展期間，三國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)參加了這款戰(zhàn)斗機(jī)全尺寸模型的展出揭幕儀式，并簽署合作框架協(xié)議，其中法國(guó)宣布到2025年將為這一項(xiàng)目注資25億歐元。

根據(jù)這兩家公司在本次航展期間提交的一份合作提案，今后兩年將主要為新款戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行概念和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。按照先前發(fā)布的概念圖，這將是一款配備雙發(fā)動(dòng)機(jī)、采用雙垂直尾翼的雙座戰(zhàn)斗機(jī)。達(dá)索公司此前發(fā)布的視頻顯示它有著無尾三角翼氣動(dòng)布局。

此次航展上展示的模型顯示，這款新戰(zhàn)斗機(jī)采用隱身性能更強(qiáng)而結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單的無附面層隔道超音速進(jìn)氣道。該機(jī)型垂尾外傾角度近70度，機(jī)身扁平，座艙設(shè)計(jì)較為低矮，顯現(xiàn)其在氣動(dòng)設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)超音速飛行能力。

法國(guó)軍工企業(yè)賽峰集團(tuán)、德國(guó)MTU公司、法國(guó)航空技術(shù)企業(yè)泰雷茲公司和歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)也將參與這款戰(zhàn)斗機(jī)相關(guān)系統(tǒng)的研發(fā)。

歐洲現(xiàn)役第五代戰(zhàn)斗機(jī)基本都是“美系”，一些國(guó)家仍裝備四代或四代半戰(zhàn)斗機(jī)。歐洲國(guó)家近年來加緊步伐，力圖通過自主研發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)擺脫對(duì)美國(guó)裝備的依賴。除了法國(guó)、德國(guó)等國(guó)主導(dǎo)研發(fā)的這款戰(zhàn)斗機(jī)，英國(guó)正在主導(dǎo)研發(fā)名為“暴風(fēng)”的第六代戰(zhàn)斗機(jī)。

關(guān)鍵詞： 歐洲 戰(zhàn)斗機(jī)