國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會今日正式對外發(fā)布了關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告。有分析稱在華銷售的進(jìn)口車銷售價(jià)格獲將降低8%左右。據(jù)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)了解，對于上述關(guān)稅降低，知名電動車品牌特斯拉已經(jīng)啟動了降價(jià)策略。

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)從特斯拉門店獲得的一份調(diào)價(jià)文件顯示，自今年7月1日起，特斯拉在華銷售的車型將全面降價(jià)，根據(jù)不同的車型，降價(jià)幅度從4萬元到9萬元不等。其中，特斯拉MXP100D的降價(jià)幅度超過9萬元。

但值得注意的是，上述特斯拉調(diào)價(jià)數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確，最終的數(shù)字要以特斯拉中國官方公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。有特斯拉內(nèi)部人士向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)指出，“因?yàn)樘厮估谌A銷售沒有經(jīng)銷商，全部為直營，所以上述調(diào)價(jià)文件是特斯拉銷售人員內(nèi)部估算的調(diào)價(jià)幅度，并不是最終數(shù)據(jù)”。

此外，上述內(nèi)部人士還向網(wǎng)易財(cái)經(jīng)指出，“這里面還有幾個(gè)部分需要注意，因?yàn)槟壳疤厮估侨窟M(jìn)口，降價(jià)的車輛要以該車輛到達(dá)中國進(jìn)關(guān)的時(shí)間為準(zhǔn)，并不是說7月1日中國車主買到的車都可以降價(jià)”。

據(jù)悉，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會今日對外發(fā)布的“關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告”顯示，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個(gè)稅號和稅率為20%的4個(gè)稅號的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個(gè)稅號的稅率降至6%。據(jù)網(wǎng)易財(cái)經(jīng)了解，此次下調(diào)關(guān)稅，也是過去三十年來，中國進(jìn)口汽車關(guān)稅第10次下調(diào)，而上次進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)還要追溯至12年前的2006年。

而特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前曾公開表示中國進(jìn)口車關(guān)稅過高。“一輛中國汽車進(jìn)入美國只需要支付2.5%的關(guān)稅，一輛美國汽車進(jìn)入中國則需要支付25%的進(jìn)口關(guān)稅，相差了十倍”。

關(guān)鍵詞： 特斯拉 車型