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9月7日下午，寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，該公司將召回生產(chǎn)日期從2022年9月2日至2022年9月15日的部分進(jìn)口7系汽車，共計(jì)342臺(tái)；召回1臺(tái)生產(chǎn)日期為2022年9月2日的進(jìn)口i7電動(dòng)汽車。此次總計(jì)召回車輛343臺(tái)。此次召回的原因是，部分車輛由于觸控板軟件問題，欠電壓監(jiān)控閾值設(shè)定值較低。在電池嚴(yán)重放電或意外斷電的情況下，無法及時(shí)進(jìn)行欠壓保護(hù)，可能導(dǎo)致觸控板無法顯示，造成除霧除霜等觸控功能無法使用，存在安全隱患。為消除這一安全隱患，寶馬將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換車輛前排中央觸控板。值得注意的是，這是寶馬公司在8月18日宣布召回部分國(guó)產(chǎn)iX3、進(jìn)口i4、iX和i7車型后，再次進(jìn)行大規(guī)模的召回行動(dòng)。此次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)流程失誤，組合充電單元受損出現(xiàn)工作異常，可能造成充電中斷，導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)或行駛中高壓系統(tǒng)關(guān)閉，存在安全隱患。為消除這一安全隱患，寶馬將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換組合充電單元。

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