【資料圖】

7月1日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。屆時(shí)，廣西鐵路也將結(jié)合汛期、暑期等季節(jié)特點(diǎn)擴(kuò)運(yùn)能、壓旅時(shí)、提品質(zhì)，進(jìn)一步優(yōu)化客貨運(yùn)輸服務(wù)體驗(yàn)。

依據(jù)新調(diào)整的列車運(yùn)行圖，廣西鐵路區(qū)外新增往返南寧東至西安北、南寧東至成都東、桂林北至成都東、百色至邵陽間高峰線動(dòng)車8列，廣西至香港間開行動(dòng)車從6列增至8列；區(qū)內(nèi)增加往返北海、桂林方向動(dòng)車5列，此前廣西鐵路在南寧、柳州、桂林等8個(gè)設(shè)區(qū)市間增開的5對(duì)區(qū)內(nèi)市域直達(dá)標(biāo)桿動(dòng)車也將有望常態(tài)化運(yùn)行。中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧東站副站長夏時(shí)雨：“5對(duì)動(dòng)車全部都經(jīng)過南寧，方便周邊地區(qū)之間的跨市出行和人文交流。如桂林至北海間運(yùn)行時(shí)間壓縮了約20分鐘，賀州至百色間運(yùn)行時(shí)間壓縮了約40分鐘，城際列車中途的停站較少，讓旅客體驗(yàn)更好。”

在貨運(yùn)方面，記者了解到，調(diào)圖后，湘桂鐵路南寧至憑祥段貨物列車上下行分別壓縮25、29分鐘，日均提升通過使用能力3.2列，助力中亞班列、中越跨境班列快速聯(lián)通。增開河南鄭州圃田站至憑祥站（境）中亞班列1列，中亞、西部陸海新通道、中老跨境等跨局貨物班列增至28列，持續(xù)擴(kuò)大鐵海聯(lián)運(yùn)和中越跨境班列開行規(guī)模。中國鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧貨運(yùn)中心南寧南營業(yè)所所長覃煜芳：“我們發(fā)揮南寧國際鐵路港、憑祥口岸物流中心兩大物流節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)鐵路、海關(guān)、企業(yè)三方協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，利用‘快速通關(guān)’‘?dāng)?shù)字口岸’系統(tǒng)、鐵路95306線上貨物辦理平臺(tái)等，為跨境貨物運(yùn)輸開辟綠色通道，實(shí)現(xiàn)班列開行‘一站式’服務(wù)?！?/p>

此外，7月1日調(diào)圖后，廣西鐵路還增開南寧南站至廣州江村站、鐵山港站至賀州井山站、防城港站至田東站鄉(xiāng)村振興班列3列，為田東、德保、富川等地鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興發(fā)展提供有力支撐。

（記者鄧俊宇、吳清卿，通訊員宋斯麗）

關(guān)鍵詞：