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一些即將到來的最大的太空任務(wù)將是非常令人興奮的。事實上，其中一項任務(wù)將從火星表面帶回樣本，讓人類首次有機會近距離研究火星巖石。雖然該任務(wù)之前預(yù)計在2030年代初抵達火星，但新的報告表明火星樣本返回任務(wù)可能會出現(xiàn)一些大規(guī)模的延遲。

至少，根據(jù)美國宇航局噴氣推進實驗室（JPL）目前的工作方式，事情看起來就是這樣，該實驗室負責(zé)建造登陸器。但JPL從未建造過如此規(guī)模的著陸器，雖然樣本返回任務(wù)是未來十年的一個巨大的優(yōu)先事項，但還有其他的太空任務(wù)，JPL正在幫助這些工作。

首先，JPL的工作人員已經(jīng)在為Europa Clipper工作，這將持續(xù)到2024年的大部分時間。因此，似乎沒有那么多勞動力來推動火星采樣返回任務(wù)，這可能會導(dǎo)致延遲，因為美國宇航局仍然需要建造其巨大的登陸器。

此外，還有項目的整體預(yù)算也必須考慮在內(nèi)。大家都在努力避免的一件事是讓它成為行星界的詹姆斯-韋伯太空望遠鏡。近十年來，韋伯望遠鏡占據(jù)了該機構(gòu)的大部分預(yù)算，這使得它難以同時開展其他任務(wù)。

這種情況需要避免，這就是為什么我們可以看到NASA推動火星采樣返回任務(wù)的延遲。當(dāng)然，這項任務(wù)從來都是在2020年代末，可能是2030年代初才啟動的，所以在這一點上的任何延遲都只是在時間上增加了幾年。不過，總的來說，事情似乎并不順利。

美國國家航空航天局的"十年"調(diào)查中詳細說明了美國國家航空航天局和其他空間機構(gòu)希望在未來十年內(nèi)開展的最優(yōu)先任務(wù)，美國宇航局和政策制定者將有一些選項可以利用，如果他們這樣選擇的話。

當(dāng)然，這里最大的選擇之一是將著陸器的建造變成某種私營企業(yè)的競爭，從長遠來看，如果有私營航天公司競標，這將有助于降低總成本。美國宇航局已經(jīng)在與SpaceX和藍色起源等公司以及其他公司合作進行不同的科學(xué)任務(wù)，包括未來的阿特米斯任務(wù)，這是有示范意義的。

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