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記者近日從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉，今年上半年，中歐班列(武漢)共開行560列，已超過去年全年538列的開行量。

“今年上半年，中歐班列(武漢)共發(fā)出128列，到達432列，最高單日返程7列。”中歐班列(武漢)的始發(fā)站和終到站武漢吳家山車站貨運負責人劉宏濤告訴記者，目前湖北省內(nèi)多個城市開通了經(jīng)武漢集結的中歐班列，逐步形成了以武漢為樞紐，部分省內(nèi)其他城市為組貨基地的貨運服務體系，同時吸引了湖北周邊省份的進出口貨物從武漢中轉。

正在進行裝卸作業(yè)的中歐班列。(丁旭 攝)

中歐班列(武漢)自2012年開行以來，截至目前，已擁有48條國際物流通道，輻射40個國家和地區(qū)、112個城市，初步形成了“聯(lián)通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接東盟”的國際多式聯(lián)運服務網(wǎng)絡，成為國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)進出口的重要運輸通道之一。

劉宏濤說，除了開行數(shù)量大幅增加，中歐班列(武漢)運輸?shù)呢浳锲贩N也日益豐富，出口貨物涵蓋電子元器件、汽車零配件和茶葉、柑橘等農(nóng)副產(chǎn)品，進口貨物包括歐洲生產(chǎn)的奶粉、紅酒、家具等產(chǎn)品。

據(jù)介紹，武漢鐵路、海關等部門正不斷完善“快速通關”模式，提高班列運行時效，助力更多“中國造”走出國門的同時，帶回更多優(yōu)質進口商品。(記者 侯文坤)

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