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記者從中國(guó)鐵路呼和浩特局獲悉，12月8日上午，隨著標(biāo)有“太錫鐵路內(nèi)蒙古段接觸網(wǎng)第一桿”的鋼柱精準(zhǔn)起吊、成功組立，太子城至錫林浩特鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)太錫鐵路)內(nèi)蒙古段正式進(jìn)入施工階段。

太錫鐵路南起崇禮鐵路太子城站，途經(jīng)張家口市、錫林郭勒盟，北至錫多線錫林浩特站。太錫鐵路內(nèi)蒙古段線路呈南北走向，沿線經(jīng)過(guò)太仆寺旗、正藍(lán)旗、阿巴嘎旗、錫林浩特市，正線全長(zhǎng)260.955公里(其中新建線路20.111公里，既有線電化全長(zhǎng)240.844公里)，共設(shè)車(chē)站12座，建設(shè)工期3.5年。

太錫鐵路全線建成后與崇禮、京張鐵路共同構(gòu)成錫林郭勒盟、張家口北部地區(qū)進(jìn)京快速客運(yùn)通道，錫林郭勒盟、張家口北部地區(qū)進(jìn)京時(shí)間縮短一半以上。同時(shí)與濱州、平齊、白阿、錫烏鐵路及集通、唐呼、包蘭等鐵路貫通，基本串聯(lián)自治區(qū)主要盟市，構(gòu)建了自治區(qū)東西向便捷客運(yùn)通道。作為區(qū)域性干線鐵路，太錫鐵路建成也將助推京津冀西北生態(tài)發(fā)展帶與錫林郭勒盟旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。(記者 高慧)

關(guān)鍵詞： 錫林郭勒盟 錫林浩特 施工階段