今日盤面

今日早盤滬深兩市指數(shù)呈現(xiàn)震蕩反彈格局。三大指數(shù)高開高走，全線紅盤，其中創(chuàng)業(yè)板指數(shù)表現(xiàn)尤其明顯，最大漲幅超2%。

從行業(yè)板塊漲幅排行看，預制菜概念、特高壓、能源金屬、旅游酒店、在線旅游、電網(wǎng)設備、體外診斷等板塊漲幅居前，而水泥建材、低碳冶金、培育鉆石、鋼鐵行業(yè)、航運港口、保險等板塊跌幅居前。截止發(fā)文，上漲家數(shù)2900余家，下跌家數(shù)1500余家，賺錢效應較好。北向資金凈買入超40億。

消息解讀

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年12月新能源乘用車市場零售達到47.5萬輛，同比增長128.8%，環(huán)比增長25.4%。乘聯(lián)會表示，2022年保持現(xiàn)行購置補貼技術指標體系框架及門檻要求不變，補貼規(guī)模從原來預期的200萬輛補貼規(guī)模上限沒有鎖定，2022年新能源乘用車銷量預期550萬輛以上，新能源乘用車滲透率達到25%左右。

乘聯(lián)會釋放了兩大利好，一是補貼不設上限，二是2022年預期上調(diào)，都是超預期的。對新能源產(chǎn)業(yè)鏈，電動化是炒作的第一波，未來智能化會是第二波，2022還是要引起足夠的重視。當然年報預告陸續(xù)公布，上游的鋰礦、中游的鋰電池等，不少龍頭業(yè)績可能超預期，但從昨天恩捷股份的走勢發(fā)現(xiàn)，業(yè)績大增并不代表股票止跌起漲。雖然業(yè)績確定性依然不錯，基本面沒有問題，但市場情緒修復需要時間，還需要耐心等待。

因此，從中期來看，新能源依然是高景氣方向，但短線還需等待估值的進一步修復。

應對策略及關注方向

昨天外圍市場集體反彈，對A股形成積極影響。但是今日市場反彈情況來看，反彈依然較弱，持續(xù)性還需關注，建議不要追漲。操作上，繼續(xù)輕倉把握機會，等待市場的進一步企穩(wěn)信號。從CPI、PPI來看，數(shù)據(jù)雙雙回落，利于流動性寬松，且CPI整體位置上行趨勢，中下游漲價方向可以繼續(xù)關注，比如必選食品方向。

（文章來源：源達）

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