據(jù)美國中文網(wǎng)報(bào)道，美國政府指控深陷柴油引擎排放量作弊丑聞的大眾汽車前CEO溫特科恩(Martin Winterkorn)欺詐。

據(jù)報(bào)道，3日在底特律公布的起訴書顯示，溫特科恩3月14日被指控電匯欺詐、陰謀欺詐美國消費(fèi)者和違反清潔空氣法等罪名。

聯(lián)邦檢察官表示，這些指控來自大眾汽車柴油引擎排放量造假丑聞，聯(lián)邦環(huán)保署等機(jī)構(gòu)2015年發(fā)現(xiàn)的作弊事件。

報(bào)道稱，溫特科恩是在這一丑聞中被美國政府指控的第九人。兩名前工程師已認(rèn)罪。

2015年9月，大眾“排放門”在美國曝光。美國環(huán)境保護(hù)署指認(rèn)大眾為通過尾氣檢測(cè)在部分柴油車上安裝作弊軟件，以使它們?cè)谲嚈z時(shí)能以“高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”過關(guān)，而在平時(shí)使用中卻大量排放污染物。

大眾隨后承認(rèn)在銷往全球的1100萬輛柴油車上安裝這類軟件，涉及大眾、奧迪、西雅特、保時(shí)捷等多個(gè)品牌。

據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，溫特科恩1993年加入大眾，2007年1月起擔(dān)任大眾集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官。2015年9月23日溫特科恩因“排放門”辭職。不過他堅(jiān)稱，自己從個(gè)人角度并沒有做錯(cuò)什么事。

據(jù)路透社報(bào)道，在掌舵大眾的8年時(shí)間里，溫特科恩讓大眾集團(tuán)銷量翻了一番，利潤是之前的近三倍。

關(guān)鍵詞： 大眾汽車 排放門