(相關(guān)資料圖)

自動擋的車，剎車在左邊，油門在右邊。

廠家這樣設(shè)計，是根據(jù)人體力學(xué)，為了讓駕駛員遇到突發(fā)情況有快速反應(yīng)。一般的人習(xí)慣用右手和右腳，那么右手右腳就比較靈活也有力。如果發(fā)生意外情況，右腳可以在最短的時間內(nèi)做出反應(yīng)，松開油門踩下剎車踏板。

需要注意的一點是：剎車和油門，必須都用右腳控制。原因很簡單：為了安全著想。如果左腳在剎車踏板上，剎車時右腳就是懸空狀態(tài)，很容易就兩只腳一起踩，發(fā)生危險。

而且一旦遇到突然情況，駕駛員非常容易把剎車和油門混淆，很有可能左腳剎車，右腳仍然在油門，導(dǎo)致變速箱受損，車輛失控。對車的傷害是小事，車輛失控是大事。

而且用右腳控制油門和剎車，這就決定了一個現(xiàn)象：要踩剎車時，一定是右腳抬起并且離開了油門踏板才能踩剎車。雖然現(xiàn)在的車都有剎車優(yōu)先系統(tǒng)，但還是右腳抬起油門再踩剎車更安全。

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